С уважением команда TWINDERS.
И будь крепче всех на свете обещаний,
Научись прощать, когда болит,
Свято верить научись через отчаяние.
Только будь, пожалуйста, сильнее горьких слез,
Будь, пожалуйста, сильнее всякой боли,
Если жизнь вдруг полетела под откос,
Ты поверь, придет тот день, и все отстроим.
Только будь, пожалуйста, сильнее всяких мук,
Ненависть не лечит боль утраты,
И сильнее будь ты всех разлук,
Всех, кто предал и любил когда-то.
Только будь, пожалуйста, сильнее всякой лжи,
Только будь, пожалуйста, сильнее всякой боли,
В жизни всякие, поверь, есть рубежи,
Только будь… такой, как есть, — самой собою.
Автор: Владимир Шляпошников
#стихи #жизненно
Любовь и ревность... Благородство и зависть.
Барон Корф вырастил Анну как родную дочь.. Он мечтает , чтобы она пела. Анна растет как дворянка, красивой жизнью наслаждается. Но, только барон знает страшную тайну, что она крепостная.
Барон любит ее как родную дочь, зато сын его Владимир ненавидит ее лютой ненавистью.
Барон уже приготовил ей вольную, но не успевает отдать ее , т.к умирает. И вся власть над Анной переходит к Владимиру..
Много сюжетных линий, много судеб...
#беднаянастя #еленаезерская
#роман
#бологое #тверскаяобласть #россия #история #архитектура #достопримечательности #храм #озеро #прогулки #поездки #путешествия #прогулкиссерёгой
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Прогулки с Серёгой".
После посёлка Угловка, Ласточка довезла нас до следующего интересного места, которое стало заключительным пунктом нашей увлекательной поездки по малоизвестным достопримечательностям Ленинградской, Новгородской, Тверской областей, куда сегодня и приглашаю Вас в Путешествие с подборкой фотоматериалов (смотрите и листайте карусель) и подробным описанием (читайте и переходите по ссылкам).
Желаю Приятного Просмотра!
Те, кто хотя бы раз путешествовал по железной дороге из Санкт-Петербурга в Москву, знает станцию, расположенную между двумя российскими столицами – Бологое. Этот небольшой городок находится в трехстах двадцати девяти километрах от Москвы и в трехстах девятнадцати – от Санкт-Петербурга, практически посередине, соединяя обе столицы.
Название "Бологое" имеет славянские корни. "Бологыи" означает хороший. Первые официальные упоминания о сельце Бологое над озером Бологим встречается в записях 1495-го года. Тогда по приказу Ивана Третьего была проведена перепись земель.
Но на этой территории люди жили задолго до этого упоминания. Об этом свидетельствуют археологические находки. Ученые утверждают, что нашли здесь пять культурных слоев, самый древний из которых датируется третьим тысячелетием до нашей эры. Стоянки древнего человека, а также каменные орудия труда и прочие артефакты были найдены здесь еще в конце девятнадцатого века.
Позднее на этой территории жили финно-угорские племена, затем пришли славяне. Каждая культура оставляла свои следы. Так, были найдены два городища, построенных финно-угорскими племенами, датированные первым тысячелетием нашей эры. А памятником древних славян стали камни-следовики, обожествляемые нашими предками. На камнях видны отпечатки стоп, которые считались божьими следами, а влага, скапливающаяся в этих углублениях, почиталась как целебная.
Бологое – простор для исследователей и археологов. Деревенька Бологое находилась на пути между Новгородом, Тверью, Москвой. Многочисленные захватчики, шедшие на богатые города, непременно проходили по этим землям, разоряя их и уводя в плен местное население.
Больше фотографий и текста на https://t.me/progulki_pute... , https://rekee.ru/progulki_... , https://sergei-hovrino.liv... .
Не забывайте подписываться на мой канал, чтобы и дальше познавать Россию...
Видеозарисовки смотрите на
https://nuum.ru/channel/Pr... , https://yappy.media/n/prog... , https://rutube.ru/channel/...
С укреплением Российского государства жизнь наладилась. До начала девятнадцатого века люди жили мирно, но крайне бедно. Сложно представить, какова была бы судьба деревни, если бы в 40-е годы девятнадцатого века не началась прокладка железнодорожного пути от Москвы до Санкт-Петербурга.
Это строительство стало переломным моментом в жизни деревни. В Бологое были построены здания, необходимые для обеспечения бесперебойного функционирования железнодорожного пути. С тех пор Бологое стал городом железнодорожников. И по сей день является им.
Развитие станции шло быстро. Уже в конце девятнадцатого века здесь открылось одно из первых в стране железнодорожных училищ, куда поступали дети из знатных семей. Также работала начальная школа. А в 1876-ом году открылась первая в России железнодорожная больница.
Несмотря на удаленность Бологое от столиц, этот населенный пункт всегда играл ключевую роль в истории государства. Железнодорожники приняли идеи революции, встали на сторону большевиков. Именно с этой станции был взят под стражу царский поезд Николая Второго, после чего царь подписал документ об отречении.
Третьего июня 1917-го года Бологое получил статус города. Но сейчас День города отмечают в первую субботу августа, накануне Дня железнодорожника. Третьего ноября 1917-го года к станции подошел бронепоезд с бойцами в помощь восставшим московским юнкерам. Железнодорожники загнали состав в тупик, где белогвардейцы были разбиты подоспевшими красноармейцами.
Жители города неоднократно предлагали новаторские идеи, которые потом внедрялись повсеместно. Также меры по ликвидации безграмотности тоже первыми предложили ввести во всей стране жители Бологое. Идея была поддержана правительством и всю страну охватила волна обучения.
Военные годы стали для Бологое суровым испытанием. Через станцию на фронт шли боеприпасы, продукты и прочие грузы. А обратно везли раненых и эвакуированных в тыл. Город являлся стратегическим объектом, который фашисты планировали захватить, и с него начать наступление на Москву. Уже первого июля 1941-го года на Бологое посыпались бомбы. А всего за годы войны было зарегистрировано пятьсот двадцать семь налетов, в которых было задействовано тысяча девяносто два самолета. Общее количество сброшенных бомб превысило три с половиной тысячи.
Видя, что взять станцию не получается, фашисты отдали приказ уничтожить "проклятое" Бологое. В течение десяти дней с тринадцатого по двадцать третье марта 1943-го года шли непрерывные бомбежки. В ставку германского командования было отправлено донесение, что "станция Бологое стерта с лица земли". Но путейцы во время коротких передышек восстанавливали пути, по которым вновь шли эшелоны. Больше чем на два часа станция не закрывалась.
Помимо авианалетов в город забрасывались и диверсионные группы. Двести двенадцать групп были уничтожены на подступах к станции. Как ни старались фашисты, но оккупировать Бологое и сломить дух железнодорожников им не удалось.
Когда фашисты были отброшены от Москвы, началось восстановление железнодорожного узла и налаживание мирной жизни. Город рос и процветал. Сейчас в Бологое живет больше двадцати пяти тысяч человек. Железная дорога является градообразующим предприятием. А жители обеих столиц устремляются в эти красивые места на отдых.
В городе множество достопримечательностей, на которые можно полюбоваться заезжему туристу. Так, у вокзала на вечной стоянке стоит паровоз, являющийся символом храбрости и стойкости железнодорожников, не сдавшимся в суровые годы войны.
На берегу озера установлен памятник погибшим в годы Великой Отечественной войны бологовцам. На вокзальной площади установлен бюст Владимиру Высоцкому, который любил отдыхать в здешних лесах и у озера. Он искренне восхищался красотой природы.
Немало в городке и церквей и часовен, среди которых Собор Покрова Пресвятой Богородицы, построенный в 1885-м году, церковь Троицы Живоначальной, возведенной еще в 1808 году, часовня Тихона Задонского, построенная в честь дня рождения цесаревича Алескея и освященная в 1904 году. А также поминальная часовня, открытая в память о погибших в страшном пожаре.
Двадцатого февраля 1911-го года в одном из клубов города, куда люди пришли на киносеанс, произошел пожар, унесший жизни более 60 людей, 4
11 мая, он со свекром, поехали забирать 3-х месячного пёсика во Владимирскую область. Назвали Зевсом. В целом отличная собака: красивый, ласковый и игривый. Но…
По приезду, щенок сразу повёл себя немного странно: стал бегать по участку и грызть всё что попадалось (почему-то в приоритете были камни - он их грыз с упоением и слабо реагировал на «нельзя»).
Аппетит был зверский - съедал сухой корм или мясо - мгновенно и ждал добавки.
На эти звоночки мы не обратили внимания: подумали, ну маленький ещё, голодный с дороги, стресс после длительной поездки.
Щенок жил у нас 1,5 суток… выходим утром кормить щенка, а он сидит никакой, рядом с ним рвота и чернющий, как мазут, кал.
Поехали срочно в ближайшую ветклинику. По дороге у собаки пошла пена изо рта и он стал терять сознание.
Довезли! В клинике сразу взяли экспресс анализы, сделали узи и оставили на несколько часов в стационаре.
Продолжение следует …
#размышления #ожизни #собака
🏠 Переезжаете? Не знаете, с чего начать? Владимир и команда профессионалов сделают ваш переезд лёгким и приятным!
📦 Мы предлагаем:
• Полный комплекс услуг — от упаковки до расстановки мебели на новом месте.
• Индивидуальный подход — мы учитываем все пожелания и особенности каждого клиента.
• Безопасность и забота — ваше имущество в надёжных руках.
🚛 Не откладывайте на завтра то, что можно перевезти сегодня! Звоните 8-904-088-32-91 и оставьте хлопоты нам.
🔗 А ещё у нас есть Телеграмм-канал, где мы делимся полезными советами и новостями. Подписывайтесь, чтобы не пропустить!
👉 Подписывайтесь на наш на канал https://t.me/moversgubkin и переезжайте с умом!
![](https://twinders.ru/upload/default/faces/avatar-20.png)
![](https://twinders.ru/themes/default/statics/img/premium-avatar.png)
Подписаться на разблокировку
За 100₽ / Ежемесячно
Владимир - наш эксперт, который знает все секреты успешного переезда 🤔 и готов помочь вам в любое время ☕️. Он работает по телефону: 8-904-088-32-91 💬
Наша компания предлагает полный спектр услуг по переезду: от планирования до выполнения 📅. Мы помогаем вам упаковать, перевезти и разместить ваше имущество 🏠, а также обеспечим безопасную доставку вашего имущества 🚚.
Выберите Единую Службу Переезда в Губкине и получите качественный сервис, который поможет вам успешно выполнить переезд 🔥!
https://t.me/moversgubkin
![](https://twinders.ru/upload/default/faces/avatar-20.png)
![](https://twinders.ru/themes/default/statics/img/premium-avatar.png)
Подписаться на разблокировку
За 100₽ / Ежемесячно
#путешествие #туризм
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Прогулки с Серёгой".
Наша поездка продолжилась в усадьбе Н.А. Некрасова, о чём сегодня приглашаю Вас в Путешествие с подборкой фотоматериалов (смотрите и листайте карусель) и подробным описанием (читайте и переходите по ссылкам).
Желаю Приятного Просмотра!
Великий русский поэт Николай Алексеевич Некрасов в 1871 году приобрел у помещика Владимирова двухэтажный деревянный дом с флигелем и садом и 162 десятинами земли — имение Чудовская Лука, за которым протекала река Кересть.
В свой охотничий домик Н. А. Некрасов приезжал в разное время с 1871 по 1876 годы. В 1870 году поэт познакомился с Зиночкой (Феклой Анисимовной Викторовой), ставшей последней его любовью, а впоследствии и законной женой. Она постоянно сопровождала Некрасова в его поездках и даже участвовала в охотах. Приезжали в Чудово навестить Николая Алексеевича и его родные: братья Федор и Константин, сестра Анна Алексеевна Буткевич. По делам журнала “Отечественные записки” бывали в усадьбе литераторы: Г. И. Успенский, М. Е. Салтыков-Щедрин, Н. К. Михайловский, А. Н. Плещеев.
Охоты давали возможность Н. А. Некрасову отдохнуть от изнуряющей журнальной работы, набраться сил, новых впечатлений. И, возвращаясь в усадьбу, он уединялся у себя в кабинете и начинал писать стихи. Замечательным в творческой биографии поэта было лето 1874 года. За два месяца поэт написал 11 стихотворений, составивший так называемый “Чудовский цикл”. Весной 1875 года Некрасов, находясь в Чудовской Луке начал работу над поэмой “Современники”.
В последний свой приезд, летом 1876 года, тяжело больной поэт продолжает работу над 4-й главой поэмы “Кому на Руси жить хорошо”. В июле Николай Алексеевич уезжает в Крым, и больше он в своем Чудовском имении не бывал.
Больше фотографий и текста на https://t.me/progulki_pute... , https://rekee.ru/progulki_... , https://sergei-hovrino.liv... .
Видеозарисовки смотрите на
https://nuum.ru/channel/Pr... , https://yappy.media/n/prog... , https://rutube.ru/channel/...
В усадьбе Чудовская Лука или позднее по впечатлениям от увиденного им написаны стихи "Пожарище", "Утро", "Уныние", "Горе старого Наума", "Страшный год", "Пророк". Слова об унылой, бедной, дикой стороне - первые заготовки для стихотворения "Пожарище" (1863): Ой, надоела ты, глушь новгородская! Ой, истомила ты, бедность крестьянская! "Железная дорога" (1864) возникает на новгородском материале. Документально точно описание дороги в 644 километра. Об условиях жизни строителей он говорит с гневом: Мы надрывались под зноем, под холодом, С вечно согнутой спиной, Жили в землянках, боролись с голодом, Мерзли и мокли, болели цингой. Но Некрасов верил в могучий потенциал народа: Вынес достаточно русский народ, Вынес и эту дорогу железную - Вынесет все, что Господь ни пошлет! Опубликованная в "Современнике", "Железная дорога" вызвала негодование цензуры - после двух предостережений в июне 1866 года журнал закрыли. Чудовские места нравились и жене поэта - Зинаиде, которая ездила верхом, охотилась. После закрытия "Современника" в 1868 году Некрасов стал редактором "Отечественных записок". Чудовские старожилы вспоминали: "Не любил он, когда его величают барином. Да и какой он барин был? Ходил всегда просто, как и все русские: востроносые сапоги, косоворотка..." Лето 1874 года было порой особого подъема творческих сил: за 2 месяца - 977 строк! Покинул я противную столицу И вновь поля родные увидал. Я посещал Париж, Неаполь, Ниццу, Но я нигде так сладко не дышал. ("Уныние") В том же стихотворении Некрасов пишет о своей любимой собаке Кадо: Когда Кадо бежит опушкой леса И глухаря нечаянно спугнет, На всем скаку остановив Черкеса, Спущу курок - и птица упадет. Случайно на охоте Зина подстрелила Кадо - ее зарыли в палисаднике и положили темно-серую гранитную плиту. Последние месяцы жизни Некрасов тяжело болел и 27 декабря 1877 года умер. По наследству Чудовская Лука перешла его брату Константину и Зинаиде Николаевне (свою долю она продала сестре Анне). Анна в память о брате решила открыть здесь училище, но открыли сельхозшколу лишь в 1892 году, а в1906 закрыли из-за убогости. В годы холеры и тифа в здании разместилась больница. Во время Великой Отечественной немцы устроили здесь казарму, поэтому усадьба сохранилась. Сад уничтожили, плита с могилы Кадо пропала. В 1946 году (к 125-летию со дня рождения Некрасова) на доме установили мемориальную доску: "В этом доме жил в летние месяцы 1871-76 годов великий русский поэт Н.А.Некрасов".
Первая музейная экспозиция в охотничьем домике поэта открылась в декабре 1971 года. В 1983 году проведена первая реэкспозиция музея.
В декабре 2002 года Дом-музей Н. А. Некрасова был закрыт на реставрацию и реэкспозицию. За это время проведено укрепление фундамента и смена нижних венцов дома, заменена обшивка фасадов дома по образцам плашек того времени, возращена изначальная планировка здания, перестроена лестница между этажами.
Теперь на первом этаже дома находятся прихожая, обстановку которой составляют шкаф для верхней одежды, зеркало и столик XIX века; голубая гостиная с полностью восстановленной обстановкой некрасовских времен; спальня, обитая войлоком, с кроватью, прикроватным столиком карельской березы, шкафом для платья и модной в те времена ширмой китайской работы; небольшая по размерам комната Зинаиды Николаевны, где находятся туалетный столик с зеркалом, столик для рукоделья, а по стенам развешаны вышивки; главная комната музея – кабинет поэта. В кабинет ведет отдельный вход прямо из сада. Посреди кабинета письменный стол, на нем портфель Николая Алексеевича, несколько стульев, кресел, шкаф с книгами. На стене ружья, ягдташи. На втором этаже — комнаты для гостей. В них все уютно и по-домашнему.
Адрес: Новгородская обл. г. Чудово, ул Косинова, дом 1.
Режим работы: 10:00 – 18:00 Выходной день – понедельник. Санитарный день – последний четверг каждого месяца.
В описании использованы материалы сайта
https://novgorodmuseum.ru/... и https://m.novgorod.ru/read...
Все фотографии сделаны Автором, если не указано Иное.
Буду рад, если Вы оцените Публикацию, напишете Отзыв и подпишитесь на этот Канал.
Благодарю за Внимание!
До Новых Встреч на канале "Прогулки с Серёгой".
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Прогулки с Серёгой".
Продолжение нашей поездки происходило уже в Новгородской области, где сначала мы посетили некогда богатейшую и обширную усадьбу видного вельможи, куда сегодня и приглашаю Вас в Путешествие с подборкой фотоматериалов (смотрите и листайте карусель) и подробным описанием (читайте и переходите по ссылкам).
Желаю Приятного Просмотра!
«От Чудова налево, в 13 верстах, Грузино. Я посетил тому несколько лет это село, принадлежавшее покойному графу А.А. Аракчееву. Дорога туда ведет по прекрасному шоссе, обсаженному деревьями. Между Петербургом и Новгородом, Грузино, конечно, самое замечательное и живописное место. За озером Грузинец, через которое я переправился на пароме, на значительной возвышенности стоит церковь и большие каменные здания, скрывающиеся в густой зелени сада: это Грузино.
Историческое предание, переданное автором Степенной книги, гласит, что св. Апостол Андрей, проходя из Новгорода в Рим, был в Грузине (Друзине) и водрузил свой жезл и что на этом месте, вскоре по крещении Новгорода и в память предания, сооружена церковь во имя Св. Андрея Первозванного. В храме этом хранится драгоценная редкость: хоругвь или знамя в. к. Владимира Киевского; знамя это принесено в дар церкви сенатором Ключаревым и вывезено из Польши сыном его. Известно, что Грузинская волость, принадлежавшая Новгородскому деревяницкому монастырю, императором Петром I подарена была князю Меньшикову и потом находилась в экономическом ведении. Император Павел I пожаловал А.А. Аракчееву баронское достоинство и 2000 душ крестьян и предоставил ему выбрать их, где хочет. Аракчеев пожелал иметь Грузино.
Бывший владетель Грузина украсил свое поместье изящными строениями и памятниками. У великолепного монумента, воздвигнутого императору Павлу I, положен надгробный камень; это гробница графа Аракчеева с надписью: «Да пребудет и прах мой у подножия изображения Твоего». По кончине графа Аракчеева государь император высочайше повелеть изволил отдать навсегда Грузинскую волость Новгородскому гр. Аракчеева кадетскому корпусу, который помещается в одном из здешних зданий. Кроме этого прекрасного употребления достояния покойного графа, будет, согласно завещанию его, выдано 1439220 рублей ассигнациями тому, кто в 1925 году напишет на русском языке Историю царствования императора Александра Первого лучше всех, т.е. полнее, достовернее и красноречивее.
Больше фотографий и текста на https://t.me/progulki_pute... , https://rekee.ru/progulki_... , https://sergei-hovrino.liv... .
Видеозарисовки смотрите на
https://nuum.ru/channel/Pr... , https://yappy.media/n/prog... , https://rutube.ru/channel/...
Главный дом или дворец, в котором останавливался блаженной памяти император Александр во время посещения его величеством Грузина, наполнен предметами, посвященными воспоминаниям о Благословенном: тут есть портреты и бюсты государя, подаренные его величеством графу Аракчееву, и разные любопытные и драгоценные вещи и, между прочим, столовые часы, играющие тот самый марш, при звуках которого император Александр со своими победоносными войсками вступил в 1814 году в Париж.
Сад грузинский расположен на гористой, в высшей степени живописной местности и украшен памятниками, беседками и прочим. Словом, Грузино принадлежит, как мы сказали, к любопытнейшим местам между Петербургом и Новгородом – писал в своих путевых заметках цензор и историк живописи Давид Иванович Мацкевич.
Чтобы воплотить этот градостроительный замысел с каменным дворцом и флигелями, громадным собором и пышными памятниками, причальными башнями и пристанями, многочисленными хозяйственными и служебными строениями были вырублены леса, снесены деревни, не пощадили даже древние погосты. Аракчеев писал главному строителю военных поселений и своему адъютанту Федору Евстафьевичу Бухмейеру: «Надо строить и строить, ибо строения после нашей смерти некоторое хотя время напоминают о нас, а без того со смертью нашею и самое имя наше пропадет». Он велел наносить на здания надписи, повсюду пестрели строгие назидания «Хлебъ нашъ насущный даждъ нам днесъ», «Будь проклят тотъ, кто…», «Безъ лести преданъ!». Последнее было переделано в «Бес лести предан», где нечистая сила – сам Аракчеев. Он как будто предчувствовал, осознавал, что исчезнет из памяти потомков. Всегда подозрительный, но дальновидный, он знал, что и надписи не вечны, поэтому, если верить преданию, заложил в самом верхнем ярусе колокольни некие таинственные документы.
Как бы не желал Аракчеев увековечить память о себе и своем образцовом поместье, последнее было разрушено в годы Великой Отечественной. Неблаговидными поступками он сам перечеркнул свою славу образованного и деятельного государственного вельможи, имя его навеки стало олицетворением бессмысленной, жестокой муштры и палочной дисциплины… Всё, что он создал в Грузино время обратило в тлен, видимо кто то свыше распорядился предать его имя забвению…
Подробнее об Усадьбе: https://www.arakcheevskoeg...
Началось, конечно, не с Аракчеева. Тут древнее легенда будет, и не одна. Самая-самая гласит, будто святой апостол Андрей Первозванный водрузил на высоком берегу крест, поэтому местечко сначала звалось Друзино. Связывают имя села и с новгородским боярином Офонасием Грузом. И просто с перевозом через Волхов, для чего товары надо было грузить.
Аракчеев, тут его можно понять, был расположен к первой версии. Нравилась ему грузинская история и тем, что предшественником его был князь Меншиков, которому село подарил Петр I. Алексей Андреевич, происходя из бедного дворянского рода, был богат честолюбием.
Он стремительно поднялся вверх при Павле I: в 27 лет — генерал, инспектор артиллерии и пехоты. А достиг высот положения при Александре I, став военным министром, доверенным лицом и советником государя. Николай I, занявший трон в 1825 году, благосклонности к Аракчееву не имел. Графу оставалось еще девять лет жизни. И он употребил их, украшая грузинскую усадьбу.
Памятник Александру I, установленный в 1833 году, как раз был последним его значительным проектом. Поговаривали, что Аракчеев хотел, чтобы русский воин (один из образов композиции) имел сходство с его собственными чертами, но скульптор Самуил Гальберг все-таки отклонился от «оригинала». Хотя на щите у воина красовался герб графа Аракчеева.
Без малого сорок лет его сиятельство созидал усадьбу-шедевр. В аракчеевской истории Грузина выделяются два этапа, по двум русским архитекторам, вложившим сюда свой труд и талант. Это Фёдор Демерцов и Василий Стасов. Причем Василий Петрович кое в чем, так сказать, усовершенствовал Фё
![IMG](https://twinders.ru/upload/images/2024/05/VTNP77HLmfqsU2gkOsU8_19_9ad2b3ebfde626cfb9aaf1a600e44a37_thumbnail_og_img.jpg)
Telegram: Contact @progulki_puteshestviya
Всё самое Интересное и Познавательное о Знакомых местах и Малоизвестных объектах. Города и Посёлки, Дворцы и Усадьбы, Монастыри и Храмы, Выставки и Музеи, Фестивали и Шоу.
https://t.me/progulki_puteshestviya#усадьбагрузино #графаракчеев #чудовскийрайон #грузино #новгородскаяобласть #россия #история #архитектура #достопримечательности #усадьба #аракчеев #храм #апостол #андрейпервозваный #церковь #рекаволхов #река #каналы #острова #мосты #путешествие #туризм
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Прогулки с Серёгой".
Продолжение нашей поездки происходило уже в Новгородской области, где сначала мы посетили некогда богатейшую и обширную усадьбу видного вельможи, куда сегодня и приглашаю Вас в Путешествие с подборкой фотоматериалов (смотрите и листайте карусель) и подробным описанием (читайте и переходите по ссылкам).
Желаю Приятного Просмотра!
«От Чудова налево, в 13 верстах, Грузино. Я посетил тому несколько лет это село, принадлежавшее покойному графу А.А. Аракчееву. Дорога туда ведет по прекрасному шоссе, обсаженному деревьями. Между Петербургом и Новгородом, Грузино, конечно, самое замечательное и живописное место. За озером Грузинец, через которое я переправился на пароме, на значительной возвышенности стоит церковь и большие каменные здания, скрывающиеся в густой зелени сада: это Грузино.
Историческое предание, переданное автором Степенной книги, гласит, что св. Апостол Андрей, проходя из Новгорода в Рим, был в Грузине (Друзине) и водрузил свой жезл и что на этом месте, вскоре по крещении Новгорода и в память предания, сооружена церковь во имя Св. Андрея Первозванного. В храме этом хранится драгоценная редкость: хоругвь или знамя в. к. Владимира Киевского; знамя это принесено в дар церкви сенатором Ключаревым и вывезено из Польши сыном его. Известно, что Грузинская волость, принадлежавшая Новгородскому деревяницкому монастырю, императором Петром I подарена была князю Меньшикову и потом находилась в экономическом ведении. Император Павел I пожаловал А.А. Аракчееву баронское достоинство и 2000 душ крестьян и предоставил ему выбрать их, где хочет. Аракчеев пожелал иметь Грузино.
Бывший владетель Грузина украсил свое поместье изящными строениями и памятниками. У великолепного монумента, воздвигнутого императору Павлу I, положен надгробный камень; это гробница графа Аракчеева с надписью: «Да пребудет и прах мой у подножия изображения Твоего». По кончине графа Аракчеева государь император высочайше повелеть изволил отдать навсегда Грузинскую волость Новгородскому гр. Аракчеева кадетскому корпусу, который помещается в одном из здешних зданий. Кроме этого прекрасного употребления достояния покойного графа, будет, согласно завещанию его, выдано 1439220 рублей ассигнациями тому, кто в 1925 году напишет на русском языке Историю царствования императора Александра Первого лучше всех, т.е. полнее, достовернее и красноречивее.
Больше фотографий и текста на https://t.me/progulki_pute... , https://rekee.ru/progulki_... , https://sergei-hovrino.liv... .
Видеозарисовки смотрите на
https://nuum.ru/channel/Pr... , https://yappy.media/n/prog... , https://rutube.ru/channel/...
Главный дом или дворец, в котором останавливался блаженной памяти император Александр во время посещения его величеством Грузина, наполнен предметами, посвященными воспоминаниям о Благословенном: тут есть портреты и бюсты государя, подаренные его величеством графу Аракчееву, и разные любопытные и драгоценные вещи и, между прочим, столовые часы, играющие тот самый марш, при звуках которого император Александр со своими победоносными войсками вступил в 1814 году в Париж.
Сад грузинский расположен на гористой, в высшей степени живописной местности и украшен памятниками, беседками и прочим. Словом, Грузино принадлежит, как мы сказали, к любопытнейшим местам между Петербургом и Новгородом – писал в своих путевых заметках цензор и историк живописи Давид Иванович Мацкевич.
Чтобы воплотить этот градостроительный замысел с каменным дворцом и флигелями, громадным собором и пышными памятниками, причальными башнями и пристанями, многочисленными хозяйственными и служебными строениями были вырублены леса, снесены деревни, не пощадили даже древние погосты. Аракчеев писал главному строителю военных поселений и своему адъютанту Федору Евстафьевичу Бухмейеру: «Надо строить и строить, ибо строения после нашей смерти некоторое хотя время напоминают о нас, а без того со смертью нашею и самое имя наше пропадет». Он велел наносить на здания надписи, повсюду пестрели строгие назидания «Хлебъ нашъ насущный даждъ нам днесъ», «Будь проклят тотъ, кто…», «Безъ лести преданъ!». Последнее было переделано в «Бес лести предан», где нечистая сила – сам Аракчеев. Он как будто предчувствовал, осознавал, что исчезнет из памяти потомков. Всегда подозрительный, но дальновидный, он знал, что и надписи не вечны, поэтому, если верить преданию, заложил в самом верхнем ярусе колокольни некие таинственные документы.
Как бы не желал Аракчеев увековечить память о себе и своем образцовом поместье, последнее было разрушено в годы Великой Отечественной. Неблаговидными поступками он сам перечеркнул свою славу образованного и деятельного государственного вельможи, имя его навеки стало олицетворением бессмысленной, жестокой муштры и палочной дисциплины… Всё, что он создал в Грузино время обратило в тлен, видимо кто то свыше распорядился предать его имя забвению…
Подробнее об Усадьбе: https://www.arakcheevskoeg...
Началось, конечно, не с Аракчеева. Тут древнее легенда будет, и не одна. Самая-самая гласит, будто святой апостол Андрей Первозванный водрузил на высоком берегу крест, поэтому местечко сначала звалось Друзино. Связывают имя села и с новгородским боярином Офонасием Грузом. И просто с перевозом через Волхов, для чего товары надо было грузить.
Аракчеев, тут его можно понять, был расположен к первой версии. Нравилась ему грузинская история и тем, что предшественником его был князь Меншиков, которому село подарил Петр I. Алексей Андреевич, происходя из бедного дворянского рода, был богат честолюбием.
В описании использованы материалы сайта
https://nataturka.ru/muzey... и https://novvedomosti.ru/am...
Все фотографии сделаны Автором, если не указано Иное.
Буду рад, если Вы оцените Публикацию, напишете Отзыв и подпишитесь на этот Канал.
Благодарю за Внимание!
До Новых Встреч на канале "Прогулки с Серёгой".
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Прогулки с Серёгой".
Недавно я посетил интересный музей и сегодня приглашаю Вас в Путешествие с подборкой фотоматериалов (смотрите и листайте карусель) и подробным описанием (читайте и переходите по ссылкам).
Желаю Приятного Просмотра!
В составе экспозиции 190 экспонатов уникальной экспериментальной и серийной авиационной техники с момента зарождения авиации до наших дней. Кроме этого имеется богатая коллекция авиационных двигателей, оборудования и вооружения, формы одежды ВВС, моделей летательных аппаратов, документов и фотографий.
Экспонаты расположены в залах, ангарах и на открытых стоянках. Здесь можно увидеть экспонаты от первых отечественных и зарубежных самолетов, таких как «Илья Муромец», «Вуазен», «Фарман», «Сопвич» до современных Су-27, МиГ-29, Ту-22М3 и Як-130. В музее находятся на хранении летательные аппараты – единственные в мире: махолет «Летатлин», экранолет ВВА-14М1П, турболет, вертолет В-12, орбитальный самолет ЭПОС и др.
На открытой стоянке расположены летательные аппараты, созданные в ОКБ Туполева, ОКБ Сухого, ОКБ МиГ, ОКБ Яковлева, ОКБ Антонова, ОКБ Ильюшина, ОКБ Миля, ОКБ Камова.
Больше фотографий и текста на https://t.me/progulki_pute... , https://rekee.ru/progulki_... , https://sergei-hovrino.liv... .
В 1958 г. в подмосковном военном городке Монино на базе действующего аэродрома, помещений мастерских и двух ангаров был создан музей-выставка авиационной техники при Краснознаменной Военно-Воздушной академии.
Первыми самолетами в музее были По-2, Ла-11, Як-18, Ла-15, Як-12, Вуазен, Сопвич, Ил-10, Ил-12, Ту-2, найденные в авиационных частях, на полигонах и аэродромах ВВС. К началу 70-х годов музей приобрел широкую популярность В нём уже насчитывалось 35 единиц натурных летательных аппаратов.
В 1971 г. Музей-выставка авиационной техники ВВС получила наименование Музея Военно-Воздушных Сил СССР. К своему 20-летнему юбилею он имел более восьмидесяти натурных образцов авиационной техники, в его стенах побывало более миллиона посетителей. Пополнился музей и воссозданными на киностудиях самолётами «Фарман-4» и «Илья Муромец».
В результате поисковой работы, восстановления найденных самолётов в ОКБ и музейных мастерских коллекция музея непрерывно пополняется самолётами и вертолётами, уникальными образцами двигателей, оборудования и вооружения самолётов, личными вещами знаменитых авиаторов
Собранная богатейшая коллекция авиационной техники находится на открытой стоянке и в ангарах. С 2003 г. на базе музея и академии стали проводиться авиашоу. В эти дни воссоздаётся обстановка полевых аэродромов времён Великой Отечественной войны, организуются полёты «летающих легенд» и современных самолётов и вертолётов, воздушных шаров и дирижаблей, пилотажных групп, пролёт самолётов дальней и военно-транспортной авиации в сопровождении истребителей.
Ежегодно музей посещает более 250 тысяч человек. Музей активно сотрудничает с образовательными учреждениями Москвы и Московской области, с авиационными предприятиями, с российскими и зарубежными авиационными музеями и выставками, с российскими и зарубежными спонсорами. Помощь музею оказывают молодёжные организации, волонтёры.
Большой вклад в создание и непрерывное улучшение экспозиции, обеспечение лучших условий хранения экспонатов, качественное представление музея на различных выставках и авиашоу вносит коллектив его сотрудников во главе с начальником – полковником запаса Гончаровым Александром Владимировичем.
В описании использованы материалы сайта
http://www.cmaf.ru/branchs... https://sc.mil.ru/social/c...
Все фотографии сделаны Автором, если не указано Иное.
Буду рад, если Вы оцените Публикацию, напишете Отзыв и подпишитесь на этот Канал.
Благодарю за Внимание!
До Новых Встреч на канале "Прогулки с Серёгой".
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Прогулки с Серёгой".
Недавно я посетил интересный музей и сегодня приглашаю Вас в Путешествие с подборкой фотоматериалов (смотрите и листайте карусель) и подробным описанием (читайте и переходите по ссылкам).
Желаю Приятного Просмотра!
В составе экспозиции 190 экспонатов уникальной экспериментальной и серийной авиационной техники с момента зарождения авиации до наших дней. Кроме этого имеется богатая коллекция авиационных двигателей, оборудования и вооружения, формы одежды ВВС, моделей летательных аппаратов, документов и фотографий.
Экспонаты расположены в залах, ангарах и на открытых стоянках. Здесь можно увидеть экспонаты от первых отечественных и зарубежных самолетов, таких как «Илья Муромец», «Вуазен», «Фарман», «Сопвич» до современных Су-27, МиГ-29, Ту-22М3 и Як-130. В музее находятся на хранении летательные аппараты – единственные в мире: махолет «Летатлин», экранолет ВВА-14М1П, турболет, вертолет В-12, орбитальный самолет ЭПОС и др.
На открытой стоянке расположены летательные аппараты, созданные в ОКБ Туполева, ОКБ Сухого, ОКБ МиГ, ОКБ Яковлева, ОКБ Антонова, ОКБ Ильюшина, ОКБ Миля, ОКБ Камова.
Больше фотографий и текста на https://t.me/progulki_pute... , https://rekee.ru/progulki_... , https://sergei-hovrino.liv... .
В 1958 г. в подмосковном военном городке Монино на базе действующего аэродрома, помещений мастерских и двух ангаров был создан музей-выставка авиационной техники при Краснознаменной Военно-Воздушной академии.
Первыми самолетами в музее были По-2, Ла-11, Як-18, Ла-15, Як-12, Вуазен, Сопвич, Ил-10, Ил-12, Ту-2, найденные в авиационных частях, на полигонах и аэродромах ВВС. К началу 70-х годов музей приобрел широкую популярность В нём уже насчитывалось 35 единиц натурных летательных аппаратов.
В 1971 г. Музей-выставка авиационной техники ВВС получила наименование Музея Военно-Воздушных Сил СССР. К своему 20-летнему юбилею он имел более восьмидесяти натурных образцов авиационной техники, в его стенах побывало более миллиона посетителей. Пополнился музей и воссозданными на киностудиях самолётами «Фарман-4» и «Илья Муромец».
В результате поисковой работы, восстановления найденных самолётов в ОКБ и музейных мастерских коллекция музея непрерывно пополняется самолётами и вертолётами, уникальными образцами двигателей, оборудования и вооружения самолётов, личными вещами знаменитых авиаторов
Собранная богатейшая коллекция авиационной техники находится на открытой стоянке и в ангарах. С 2003 г. на базе музея и академии стали проводиться авиашоу. В эти дни воссоздаётся обстановка полевых аэродромов времён Великой Отечественной войны, организуются полёты «летающих легенд» и современных самолётов и вертолётов, воздушных шаров и дирижаблей, пилотажных групп, пролёт самолётов дальней и военно-транспортной авиации в сопровождении истребителей.
Ежегодно музей посещает более 250 тысяч человек. Музей активно сотрудничает с образовательными учреждениями Москвы и Московской области, с авиационными предприятиями, с российскими и зарубежными авиационными музеями и выставками, с российскими и зарубежными спонсорами. Помощь музею оказывают молодёжные организации, волонтёры.
Большой вклад в создание и непрерывное улучшение экспозиции, обеспечение лучших условий хранения экспонатов, качественное представление музея на различных выставках и авиашоу вносит коллектив его сотрудников во главе с начальником – полковником запаса Гончаровым Александром Владимировичем.
В описании использованы материалы сайта
http://www.cmaf.ru/branchs... https://sc.mil.ru/social/c...
Все фотографии сделаны Автором, если не указано Иное.
Буду рад, если Вы оцените Публикацию, напишете Отзыв и подпишитесь на этот Канал.
Благодарю за Внимание!
До Новых Встреч на канале "Прогулки с Серёгой".
#цмввс #московскаяобласть #музейвоенновоздушныхсил #история #россия #самолёты #вертолёты #авиация #достопримечательности #летательныеаппараты
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Прогулки с Серёгой".
Недавно я посетил интересный музей и сегодня приглашаю Вас в Путешествие с подборкой фотоматериалов (смотрите и листайте карусель) и подробным описанием (читайте и переходите по ссылкам).
Желаю Приятного Просмотра!
В составе экспозиции 190 экспонатов уникальной экспериментальной и серийной авиационной техники с момента зарождения авиации до наших дней. Кроме этого имеется богатая коллекция авиационных двигателей, оборудования и вооружения, формы одежды ВВС, моделей летательных аппаратов, документов и фотографий.
Экспонаты расположены в залах, ангарах и на открытых стоянках. Здесь можно увидеть экспонаты от первых отечественных и зарубежных самолетов, таких как «Илья Муромец», «Вуазен», «Фарман», «Сопвич» до современных Су-27, МиГ-29, Ту-22М3 и Як-130. В музее находятся на хранении летательные аппараты – единственные в мире: махолет «Летатлин», экранолет ВВА-14М1П, турболет, вертолет В-12, орбитальный самолет ЭПОС и др.
На открытой стоянке расположены летательные аппараты, созданные в ОКБ Туполева, ОКБ Сухого, ОКБ МиГ, ОКБ Яковлева, ОКБ Антонова, ОКБ Ильюшина, ОКБ Миля, ОКБ Камова.
Больше фотографий и текста на https://t.me/progulki_pute... , https://rekee.ru/progulki_... , https://sergei-hovrino.liv... .
В 1958 г. в подмосковном военном городке Монино на базе действующего аэродрома, помещений мастерских и двух ангаров был создан музей-выставка авиационной техники при Краснознаменной Военно-Воздушной академии.
Первыми самолетами в музее были По-2, Ла-11, Як-18, Ла-15, Як-12, Вуазен, Сопвич, Ил-10, Ил-12, Ту-2, найденные в авиационных частях, на полигонах и аэродромах ВВС. К началу 70-х годов музей приобрел широкую популярность В нём уже насчитывалось 35 единиц натурных летательных аппаратов.
В 1971 г. Музей-выставка авиационной техники ВВС получила наименование Музея Военно-Воздушных Сил СССР. К своему 20-летнему юбилею он имел более восьмидесяти натурных образцов авиационной техники, в его стенах побывало более миллиона посетителей. Пополнился музей и воссозданными на киностудиях самолётами «Фарман-4» и «Илья Муромец».
В результате поисковой работы, восстановления найденных самолётов в ОКБ и музейных мастерских коллекция музея непрерывно пополняется самолётами и вертолётами, уникальными образцами двигателей, оборудования и вооружения самолётов, личными вещами знаменитых авиаторов
Собранная богатейшая коллекция авиационной техники находится на открытой стоянке и в ангарах. С 2003 г. на базе музея и академии стали проводиться авиашоу. В эти дни воссоздаётся обстановка полевых аэродромов времён Великой Отечественной войны, организуются полёты «летающих легенд» и современных самолётов и вертолётов, воздушных шаров и дирижаблей, пилотажных групп, пролёт самолётов дальней и военно-транспортной авиации в сопровождении истребителей.
Ежегодно музей посещает более 250 тысяч человек. Музей активно сотрудничает с образовательными учреждениями Москвы и Московской области, с авиационными предприятиями, с российскими и зарубежными авиационными музеями и выставками, с российскими и зарубежными спонсорами. Помощь музею оказывают молодёжные организации, волонтёры.
Большой вклад в создание и непрерывное улучшение экспозиции, обеспечение лучших условий хранения экспонатов, качественное представление музея на различных выставках и авиашоу вносит коллектив его сотрудников во главе с начальником – полковником запаса Гончаровым Александром Владимировичем.
В описании использованы материалы сайта
http://www.cmaf.ru/branchs... https://sc.mil.ru/social/c...
Все фотографии сделаны Автором, если не указано Иное.
Буду рад, если Вы оцените Публикацию, напишете Отзыв и подпишитесь на этот Канал.
Благодарю за Внимание!
До Новых Встреч на канале "Прогулки с Серёгой".
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Прогулки с Серёгой".
Недавно я посетил интересный музей и сегодня приглашаю Вас в Путешествие с подборкой фотоматериалов (смотрите и листайте карусель) и подробным описанием (читайте и переходите по ссылкам).
Желаю Приятного Просмотра!
В составе экспозиции 190 экспонатов уникальной экспериментальной и серийной авиационной техники с момента зарождения авиации до наших дней. Кроме этого имеется богатая коллекция авиационных двигателей, оборудования и вооружения, формы одежды ВВС, моделей летательных аппаратов, документов и фотографий.
Экспонаты расположены в залах, ангарах и на открытых стоянках. Здесь можно увидеть экспонаты от первых отечественных и зарубежных самолетов, таких как «Илья Муромец», «Вуазен», «Фарман», «Сопвич» до современных Су-27, МиГ-29, Ту-22М3 и Як-130. В музее находятся на хранении летательные аппараты – единственные в мире: махолет «Летатлин», экранолет ВВА-14М1П, турболет, вертолет В-12, орбитальный самолет ЭПОС и др.
На открытой стоянке расположены летательные аппараты, созданные в ОКБ Туполева, ОКБ Сухого, ОКБ МиГ, ОКБ Яковлева, ОКБ Антонова, ОКБ Ильюшина, ОКБ Миля, ОКБ Камова.
Больше фотографий и текста на https://t.me/progulki_pute... , https://rekee.ru/progulki_... , https://sergei-hovrino.liv... .
В 1958 г. в подмосковном военном городке Монино на базе действующего аэродрома, помещений мастерских и двух ангаров был создан музей-выставка авиационной техники при Краснознаменной Военно-Воздушной академии.
Первыми самолетами в музее были По-2, Ла-11, Як-18, Ла-15, Як-12, Вуазен, Сопвич, Ил-10, Ил-12, Ту-2, найденные в авиационных частях, на полигонах и аэродромах ВВС. К началу 70-х годов музей приобрел широкую популярность В нём уже насчитывалось 35 единиц натурных летательных аппаратов.
В 1971 г. Музей-выставка авиационной техники ВВС получила наименование Музея Военно-Воздушных Сил СССР. К своему 20-летнему юбилею он имел более восьмидесяти натурных образцов авиационной техники, в его стенах побывало более миллиона посетителей. Пополнился музей и воссозданными на киностудиях самолётами «Фарман-4» и «Илья Муромец».
В результате поисковой работы, восстановления найденных самолётов в ОКБ и музейных мастерских коллекция музея непрерывно пополняется самолётами и вертолётами, уникальными образцами двигателей, оборудования и вооружения самолётов, личными вещами знаменитых авиаторов
Собранная богатейшая коллекция авиационной техники находится на открытой стоянке и в ангарах. С 2003 г. на базе музея и академии стали проводиться авиашоу. В эти дни воссоздаётся обстановка полевых аэродромов времён Великой Отечественной войны, организуются полёты «летающих легенд» и современных самолётов и вертолётов, воздушных шаров и дирижаблей, пилотажных групп, пролёт самолётов дальней и военно-транспортной авиации в сопровождении истребителей.
Ежегодно музей посещает более 250 тысяч человек. Музей активно сотрудничает с образовательными учреждениями Москвы и Московской области, с авиационными предприятиями, с российскими и зарубежными авиационными музеями и выставками, с российскими и зарубежными спонсорами. Помощь музею оказывают молодёжные организации, волонтёры.
Большой вклад в создание и непрерывное улучшение экспозиции, обеспечение лучших условий хранения экспонатов, качественное представление музея на различных выставках и авиашоу вносит коллектив его сотрудников во главе с начальником – полковником запаса Гончаровым Александром Владимировичем.
В описании использованы материалы сайта
http://www.cmaf.ru/branchs... https://sc.mil.ru/social/c...
Все фотографии сделаны Автором, если не указано Иное.
Буду рад, если Вы оцените Публикацию, напишете Отзыв и подпишитесь на этот Канал.
Благодарю за Внимание!
До Новых Встреч на канале "Прогулки с Серёгой".
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Прогулки с Серёгой".
Недавно я посетил интересный музей и сегодня приглашаю Вас в Путешествие с подборкой фотоматериалов (смотрите и листайте карусель) и подробным описанием (читайте и переходите по ссылкам).
Желаю Приятного Просмотра!
В составе экспозиции 190 экспонатов уникальной экспериментальной и серийной авиационной техники с момента зарождения авиации до наших дней. Кроме этого имеется богатая коллекция авиационных двигателей, оборудования и вооружения, формы одежды ВВС, моделей летательных аппаратов, документов и фотографий.
Экспонаты расположены в залах, ангарах и на открытых стоянках. Здесь можно увидеть экспонаты от первых отечественных и зарубежных самолетов, таких как «Илья Муромец», «Вуазен», «Фарман», «Сопвич» до современных Су-27, МиГ-29, Ту-22М3 и Як-130. В музее находятся на хранении летательные аппараты – единственные в мире: махолет «Летатлин», экранолет ВВА-14М1П, турболет, вертолет В-12, орбитальный самолет ЭПОС и др.
На открытой стоянке расположены летательные аппараты, созданные в ОКБ Туполева, ОКБ Сухого, ОКБ МиГ, ОКБ Яковлева, ОКБ Антонова, ОКБ Ильюшина, ОКБ Миля, ОКБ Камова.
Больше фотографий и текста на https://t.me/progulki_pute... , https://rekee.ru/progulki_... , https://sergei-hovrino.liv... .
В 1958 г. в подмосковном военном городке Монино на базе действующего аэродрома, помещений мастерских и двух ангаров был создан музей-выставка авиационной техники при Краснознаменной Военно-Воздушной академии.
Первыми самолетами в музее были По-2, Ла-11, Як-18, Ла-15, Як-12, Вуазен, Сопвич, Ил-10, Ил-12, Ту-2, найденные в авиационных частях, на полигонах и аэродромах ВВС. К началу 70-х годов музей приобрел широкую популярность В нём уже насчитывалось 35 единиц натурных летательных аппаратов.
В 1971 г. Музей-выставка авиационной техники ВВС получила наименование Музея Военно-Воздушных Сил СССР. К своему 20-летнему юбилею он имел более восьмидесяти натурных образцов авиационной техники, в его стенах побывало более миллиона посетителей. Пополнился музей и воссозданными на киностудиях самолётами «Фарман-4» и «Илья Муромец».
В результате поисковой работы, восстановления найденных самолётов в ОКБ и музейных мастерских коллекция музея непрерывно пополняется самолётами и вертолётами, уникальными образцами двигателей, оборудования и вооружения самолётов, личными вещами знаменитых авиаторов
Собранная богатейшая коллекция авиационной техники находится на открытой стоянке и в ангарах. С 2003 г. на базе музея и академии стали проводиться авиашоу. В эти дни воссоздаётся обстановка полевых аэродромов времён Великой Отечественной войны, организуются полёты «летающих легенд» и современных самолётов и вертолётов, воздушных шаров и дирижаблей, пилотажных групп, пролёт самолётов дальней и военно-транспортной авиации в сопровождении истребителей.
Ежегодно музей посещает более 250 тысяч человек. Музей активно сотрудничает с образовательными учреждениями Москвы и Московской области, с авиационными предприятиями, с российскими и зарубежными авиационными музеями и выставками, с российскими и зарубежными спонсорами. Помощь музею оказывают молодёжные организации, волонтёры.
Большой вклад в создание и непрерывное улучшение экспозиции, обеспечение лучших условий хранения экспонатов, качественное представление музея на различных выставках и авиашоу вносит коллектив его сотрудников во главе с начальником – полковником запаса Гончаровым Александром Владимировичем.
В описании использованы материалы сайта
http://www.cmaf.ru/branchs... https://sc.mil.ru/social/c...
Все фотографии сделаны Автором, если не указано Иное.
Буду рад, если Вы оцените Публикацию, напишете Отзыв и подпишитесь на этот Канал.
Благодарю за Внимание!
До Новых Встреч на канале "Прогулки с Серёгой".
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Прогулки с Серёгой".
Недавно я посетил интересный музей и сегодня приглашаю Вас в Путешествие с подборкой фотоматериалов (смотрите и листайте карусель) и подробным описанием (читайте и переходите по ссылкам).
Желаю Приятного Просмотра!
В составе экспозиции 190 экспонатов уникальной экспериментальной и серийной авиационной техники с момента зарождения авиации до наших дней. Кроме этого имеется богатая коллекция авиационных двигателей, оборудования и вооружения, формы одежды ВВС, моделей летательных аппаратов, документов и фотографий.
Экспонаты расположены в залах, ангарах и на открытых стоянках. Здесь можно увидеть экспонаты от первых отечественных и зарубежных самолетов, таких как «Илья Муромец», «Вуазен», «Фарман», «Сопвич» до современных Су-27, МиГ-29, Ту-22М3 и Як-130. В музее находятся на хранении летательные аппараты – единственные в мире: махолет «Летатлин», экранолет ВВА-14М1П, турболет, вертолет В-12, орбитальный самолет ЭПОС и др.
На открытой стоянке расположены летательные аппараты, созданные в ОКБ Туполева, ОКБ Сухого, ОКБ МиГ, ОКБ Яковлева, ОКБ Антонова, ОКБ Ильюшина, ОКБ Миля, ОКБ Камова.
Больше фотографий и текста на https://t.me/progulki_pute... , https://rekee.ru/progulki_... , https://sergei-hovrino.liv... .
В 1958 г. в подмосковном военном городке Монино на базе действующего аэродрома, помещений мастерских и двух ангаров был создан музей-выставка авиационной техники при Краснознаменной Военно-Воздушной академии.
Первыми самолетами в музее были По-2, Ла-11, Як-18, Ла-15, Як-12, Вуазен, Сопвич, Ил-10, Ил-12, Ту-2, найденные в авиационных частях, на полигонах и аэродромах ВВС. К началу 70-х годов музей приобрел широкую популярность В нём уже насчитывалось 35 единиц натурных летательных аппаратов.
В 1971 г. Музей-выставка авиационной техники ВВС получила наименование Музея Военно-Воздушных Сил СССР. К своему 20-летнему юбилею он имел более восьмидесяти натурных образцов авиационной техники, в его стенах побывало более миллиона посетителей. Пополнился музей и воссозданными на киностудиях самолётами «Фарман-4» и «Илья Муромец».
В результате поисковой работы, восстановления найденных самолётов в ОКБ и музейных мастерских коллекция музея непрерывно пополняется самолётами и вертолётами, уникальными образцами двигателей, оборудования и вооружения самолётов, личными вещами знаменитых авиаторов
Собранная богатейшая коллекция авиационной техники находится на открытой стоянке и в ангарах. С 2003 г. на базе музея и академии стали проводиться авиашоу. В эти дни воссоздаётся обстановка полевых аэродромов времён Великой Отечественной войны, организуются полёты «летающих легенд» и современных самолётов и вертолётов, воздушных шаров и дирижаблей, пилотажных групп, пролёт самолётов дальней и военно-транспортной авиации в сопровождении истребителей.
Ежегодно музей посещает более 250 тысяч человек. Музей активно сотрудничает с образовательными учреждениями Москвы и Московской области, с авиационными предприятиями, с российскими и зарубежными авиационными музеями и выставками, с российскими и зарубежными спонсорами. Помощь музею оказывают молодёжные организации, волонтёры.
Большой вклад в создание и непрерывное улучшение экспозиции, обеспечение лучших условий хранения экспонатов, качественное представление музея на различных выставках и авиашоу вносит коллектив его сотрудников во главе с начальником – полковником запаса Гончаровым Александром Владимировичем.
В описании использованы материалы сайта
http://www.cmaf.ru/branchs... https://sc.mil.ru/social/c...
Все фотографии сделаны Автором, если не указано Иное.
Буду рад, если Вы оцените Публикацию, напишете Отзыв и подпишитесь на этот Канал.
Благодарю за Внимание!
До Новых Встреч на канале "Прогулки с Серёгой".
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Прогулки с Серёгой".
Недавно я посетил интересный музей и сегодня приглашаю Вас в Путешествие с подборкой фотоматериалов (смотрите и листайте карусель) и подробным описанием (читайте и переходите по ссылкам).
Желаю Приятного Просмотра!
В составе экспозиции 190 экспонатов уникальной экспериментальной и серийной авиационной техники с момента зарождения авиации до наших дней. Кроме этого имеется богатая коллекция авиационных двигателей, оборудования и вооружения, формы одежды ВВС, моделей летательных аппаратов, документов и фотографий.
Экспонаты расположены в залах, ангарах и на открытых стоянках. Здесь можно увидеть экспонаты от первых отечественных и зарубежных самолетов, таких как «Илья Муромец», «Вуазен», «Фарман», «Сопвич» до современных Су-27, МиГ-29, Ту-22М3 и Як-130. В музее находятся на хранении летательные аппараты – единственные в мире: махолет «Летатлин», экранолет ВВА-14М1П, турболет, вертолет В-12, орбитальный самолет ЭПОС и др.
На открытой стоянке расположены летательные аппараты, созданные в ОКБ Туполева, ОКБ Сухого, ОКБ МиГ, ОКБ Яковлева, ОКБ Антонова, ОКБ Ильюшина, ОКБ Миля, ОКБ Камова.
Больше фотографий и текста на https://t.me/progulki_pute... , https://rekee.ru/progulki_... , https://sergei-hovrino.liv... .
В 1958 г. в подмосковном военном городке Монино на базе действующего аэродрома, помещений мастерских и двух ангаров был создан музей-выставка авиационной техники при Краснознаменной Военно-Воздушной академии.
Первыми самолетами в музее были По-2, Ла-11, Як-18, Ла-15, Як-12, Вуазен, Сопвич, Ил-10, Ил-12, Ту-2, найденные в авиационных частях, на полигонах и аэродромах ВВС. К началу 70-х годов музей приобрел широкую популярность В нём уже насчитывалось 35 единиц натурных летательных аппаратов.
В 1971 г. Музей-выставка авиационной техники ВВС получила наименование Музея Военно-Воздушных Сил СССР. К своему 20-летнему юбилею он имел более восьмидесяти натурных образцов авиационной техники, в его стенах побывало более миллиона посетителей. Пополнился музей и воссозданными на киностудиях самолётами «Фарман-4» и «Илья Муромец».
В результате поисковой работы, восстановления найденных самолётов в ОКБ и музейных мастерских коллекция музея непрерывно пополняется самолётами и вертолётами, уникальными образцами двигателей, оборудования и вооружения самолётов, личными вещами знаменитых авиаторов
Собранная богатейшая коллекция авиационной техники находится на открытой стоянке и в ангарах. С 2003 г. на базе музея и академии стали проводиться авиашоу. В эти дни воссоздаётся обстановка полевых аэродромов времён Великой Отечественной войны, организуются полёты «летающих легенд» и современных самолётов и вертолётов, воздушных шаров и дирижаблей, пилотажных групп, пролёт самолётов дальней и военно-транспортной авиации в сопровождении истребителей.
Ежегодно музей посещает более 250 тысяч человек. Музей активно сотрудничает с образовательными учреждениями Москвы и Московской области, с авиационными предприятиями, с российскими и зарубежными авиационными музеями и выставками, с российскими и зарубежными спонсорами. Помощь музею оказывают молодёжные организации, волонтёры.
Большой вклад в создание и непрерывное улучшение экспозиции, обеспечение лучших условий хранения экспонатов, качественное представление музея на различных выставках и авиашоу вносит коллектив его сотрудников во главе с начальником – полковником запаса Гончаровым Александром Владимировичем.
В описании использованы материалы сайта
http://www.cmaf.ru/branchs... https://sc.mil.ru/social/c...
Все фотографии сделаны Автором, если не указано Иное.
Буду рад, если Вы оцените Публикацию, напишете Отзыв и подпишитесь на этот Канал.
Благодарю за Внимание!
До Новых Встреч на канале "Прогулки с Серёгой".
Наша мастерская предлагает уникальные памятники из высококачественного гранита. Опыт более 10 лет.
Закажите у нас памятник, который прослужит вечным свидетельством вашей заботы и уважения. При изготовлении используется современное оборудование, срок изготовления до 30 дней.
Гарантия 50 лет!
Оплата за наличный и безналичный расчет.
Доставка и установка в г. Губкин производится бесплатно.
Мы идем навстречу всем пожеланиям наших клиентов.
Возможно заказать изготовление и установку памятника удаленно, по завершении этапов работ Вы получите подробный отчет. Остались вопросы?телефон для связи: +7(995)537-77-28
г. Губкин, Дом торговли, 1 этаж, 118 офис
Ознакомиться с нашими работами можно в фотографиях профиля https://vk.com/artgranit31...
С Уважением, директор компании Смуров Артем Владимирович!
![](https://twinders.ru/upload/default/faces/avatar-20.png)
![](https://twinders.ru/themes/default/statics/img/premium-avatar.png)
Подписаться на разблокировку
За 100₽ / Ежемесячно
#цмввс #московскаяобласть #музейвоенновоздушныхсил #история #россия #самолёты #вертолёты #авиация #достопримечательности #летательныеаппараты
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Прогулки с Серёгой".
Недавно я посетил интересный музей и сегодня приглашаю Вас в Путешествие с подборкой фотоматериалов (смотрите и листайте карусель) и подробным описанием (читайте и переходите по ссылкам).
Желаю Приятного Просмотра!
В составе экспозиции 190 экспонатов уникальной экспериментальной и серийной авиационной техники с момента зарождения авиации до наших дней. Кроме этого имеется богатая коллекция авиационных двигателей, оборудования и вооружения, формы одежды ВВС, моделей летательных аппаратов, документов и фотографий.
Экспонаты расположены в залах, ангарах и на открытых стоянках. Здесь можно увидеть экспонаты от первых отечественных и зарубежных самолетов, таких как «Илья Муромец», «Вуазен», «Фарман», «Сопвич» до современных Су-27, МиГ-29, Ту-22М3 и Як-130. В музее находятся на хранении летательные аппараты – единственные в мире: махолет «Летатлин», экранолет ВВА-14М1П, турболет, вертолет В-12, орбитальный самолет ЭПОС и др.
На открытой стоянке расположены летательные аппараты, созданные в ОКБ Туполева, ОКБ Сухого, ОКБ МиГ, ОКБ Яковлева, ОКБ Антонова, ОКБ Ильюшина, ОКБ Миля, ОКБ Камова.
Больше фотографий и текста на https://t.me/progulki_pute... , https://rekee.ru/progulki_... , https://sergei-hovrino.liv... .
В 1958 г. в подмосковном военном городке Монино на базе действующего аэродрома, помещений мастерских и двух ангаров был создан музей-выставка авиационной техники при Краснознаменной Военно-Воздушной академии.
Первыми самолетами в музее были По-2, Ла-11, Як-18, Ла-15, Як-12, Вуазен, Сопвич, Ил-10, Ил-12, Ту-2, найденные в авиационных частях, на полигонах и аэродромах ВВС. К началу 70-х годов музей приобрел широкую популярность В нём уже насчитывалось 35 единиц натурных летательных аппаратов.
В 1971 г. Музей-выставка авиационной техники ВВС получила наименование Музея Военно-Воздушных Сил СССР. К своему 20-летнему юбилею он имел более восьмидесяти натурных образцов авиационной техники, в его стенах побывало более миллиона посетителей. Пополнился музей и воссозданными на киностудиях самолётами «Фарман-4» и «Илья Муромец».
В результате поисковой работы, восстановления найденных самолётов в ОКБ и музейных мастерских коллекция музея непрерывно пополняется самолётами и вертолётами, уникальными образцами двигателей, оборудования и вооружения самолётов, личными вещами знаменитых авиаторов
Собранная богатейшая коллекция авиационной техники находится на открытой стоянке и в ангарах. С 2003 г. на базе музея и академии стали проводиться авиашоу. В эти дни воссоздаётся обстановка полевых аэродромов времён Великой Отечественной войны, организуются полёты «летающих легенд» и современных самолётов и вертолётов, воздушных шаров и дирижаблей, пилотажных групп, пролёт самолётов дальней и военно-транспортной авиации в сопровождении истребителей.
Ежегодно музей посещает более 250 тысяч человек. Музей активно сотрудничает с образовательными учреждениями Москвы и Московской области, с авиационными предприятиями, с российскими и зарубежными авиационными музеями и выставками, с российскими и зарубежными спонсорами. Помощь музею оказывают молодёжные организации, волонтёры.
Большой вклад в создание и непрерывное улучшение экспозиции, обеспечение лучших условий хранения экспонатов, качественное представление музея на различных выставках и авиашоу вносит коллектив его сотрудников во главе с начальником – полковником запаса Гончаровым Александром Владимировичем.
В описании использованы материалы сайта
http://www.cmaf.ru/branchs... https://sc.mil.ru/social/c...
Все фотографии сделаны Автором, если не указано Иное.
Буду рад, если Вы оцените Публикацию, напишете Отзыв и подпишитесь на этот Канал.
Благодарю за Внимание!
До Новых Встреч на канале "Прогулки с Серёгой".
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Прогулки с Серёгой".
Недавно я посетил интересный музей и сегодня приглашаю Вас в Путешествие с подборкой фотоматериалов (смотрите и листайте карусель) и подробным описанием (читайте и переходите по ссылкам).
Желаю Приятного Просмотра!
В составе экспозиции 190 экспонатов уникальной экспериментальной и серийной авиационной техники с момента зарождения авиации до наших дней. Кроме этого имеется богатая коллекция авиационных двигателей, оборудования и вооружения, формы одежды ВВС, моделей летательных аппаратов, документов и фотографий.
Экспонаты расположены в залах, ангарах и на открытых стоянках. Здесь можно увидеть экспонаты от первых отечественных и зарубежных самолетов, таких как «Илья Муромец», «Вуазен», «Фарман», «Сопвич» до современных Су-27, МиГ-29, Ту-22М3 и Як-130. В музее находятся на хранении летательные аппараты – единственные в мире: махолет «Летатлин», экранолет ВВА-14М1П, турболет, вертолет В-12, орбитальный самолет ЭПОС и др.
На открытой стоянке расположены летательные аппараты, созданные в ОКБ Туполева, ОКБ Сухого, ОКБ МиГ, ОКБ Яковлева, ОКБ Антонова, ОКБ Ильюшина, ОКБ Миля, ОКБ Камова.
Больше фотографий и текста на https://t.me/progulki_pute... , https://rekee.ru/progulki_... , https://sergei-hovrino.liv... .
В 1958 г. в подмосковном военном городке Монино на базе действующего аэродрома, помещений мастерских и двух ангаров был создан музей-выставка авиационной техники при Краснознаменной Военно-Воздушной академии.
Первыми самолетами в музее были По-2, Ла-11, Як-18, Ла-15, Як-12, Вуазен, Сопвич, Ил-10, Ил-12, Ту-2, найденные в авиационных частях, на полигонах и аэродромах ВВС. К началу 70-х годов музей приобрел широкую популярность В нём уже насчитывалось 35 единиц натурных летательных аппаратов.
В 1971 г. Музей-выставка авиационной техники ВВС получила наименование Музея Военно-Воздушных Сил СССР. К своему 20-летнему юбилею он имел более восьмидесяти натурных образцов авиационной техники, в его стенах побывало более миллиона посетителей. Пополнился музей и воссозданными на киностудиях самолётами «Фарман-4» и «Илья Муромец».
В результате поисковой работы, восстановления найденных самолётов в ОКБ и музейных мастерских коллекция музея непрерывно пополняется самолётами и вертолётами, уникальными образцами двигателей, оборудования и вооружения самолётов, личными вещами знаменитых авиаторов
Собранная богатейшая коллекция авиационной техники находится на открытой стоянке и в ангарах. С 2003 г. на базе музея и академии стали проводиться авиашоу. В эти дни воссоздаётся обстановка полевых аэродромов времён Великой Отечественной войны, организуются полёты «летающих легенд» и современных самолётов и вертолётов, воздушных шаров и дирижаблей, пилотажных групп, пролёт самолётов дальней и военно-транспортной авиации в сопровождении истребителей.
Ежегодно музей посещает более 250 тысяч человек. Музей активно сотрудничает с образовательными учреждениями Москвы и Московской области, с авиационными предприятиями, с российскими и зарубежными авиационными музеями и выставками, с российскими и зарубежными спонсорами. Помощь музею оказывают молодёжные организации, волонтёры.
Большой вклад в создание и непрерывное улучшение экспозиции, обеспечение лучших условий хранения экспонатов, качественное представление музея на различных выставках и авиашоу вносит коллектив его сотрудников во главе с начальником – полковником запаса Гончаровым Александром Владимировичем.
В описании использованы материалы сайта
http://www.cmaf.ru/branchs... https://sc.mil.ru/social/c...
Все фотографии сделаны Автором, если не указано Иное.
Буду рад, если Вы оцените Публикацию, напишете Отзыв и подпишитесь на этот Канал.
Благодарю за Внимание!
До Новых Встреч на канале "Прогулки с Серёгой".
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Прогулки с Серёгой".
Недавно я посетил интересный музей и сегодня приглашаю Вас в Путешествие с подборкой фотоматериалов (смотрите и листайте карусель) и подробным описанием (читайте и переходите по ссылкам).
Желаю Приятного Просмотра!
В составе экспозиции 190 экспонатов уникальной экспериментальной и серийной авиационной техники с момента зарождения авиации до наших дней. Кроме этого имеется богатая коллекция авиационных двигателей, оборудования и вооружения, формы одежды ВВС, моделей летательных аппаратов, документов и фотографий.
Экспонаты расположены в залах, ангарах и на открытых стоянках. Здесь можно увидеть экспонаты от первых отечественных и зарубежных самолетов, таких как «Илья Муромец», «Вуазен», «Фарман», «Сопвич» до современных Су-27, МиГ-29, Ту-22М3 и Як-130. В музее находятся на хранении летательные аппараты – единственные в мире: махолет «Летатлин», экранолет ВВА-14М1П, турболет, вертолет В-12, орбитальный самолет ЭПОС и др.
На открытой стоянке расположены летательные аппараты, созданные в ОКБ Туполева, ОКБ Сухого, ОКБ МиГ, ОКБ Яковлева, ОКБ Антонова, ОКБ Ильюшина, ОКБ Миля, ОКБ Камова.
Больше фотографий и текста на https://t.me/progulki_pute... , https://rekee.ru/progulki_... , https://sergei-hovrino.liv... .
В 1958 г. в подмосковном военном городке Монино на базе действующего аэродрома, помещений мастерских и двух ангаров был создан музей-выставка авиационной техники при Краснознаменной Военно-Воздушной академии.
Первыми самолетами в музее были По-2, Ла-11, Як-18, Ла-15, Як-12, Вуазен, Сопвич, Ил-10, Ил-12, Ту-2, найденные в авиационных частях, на полигонах и аэродромах ВВС. К началу 70-х годов музей приобрел широкую популярность В нём уже насчитывалось 35 единиц натурных летательных аппаратов.
В 1971 г. Музей-выставка авиационной техники ВВС получила наименование Музея Военно-Воздушных Сил СССР. К своему 20-летнему юбилею он имел более восьмидесяти натурных образцов авиационной техники, в его стенах побывало более миллиона посетителей. Пополнился музей и воссозданными на киностудиях самолётами «Фарман-4» и «Илья Муромец».
В результате поисковой работы, восстановления найденных самолётов в ОКБ и музейных мастерских коллекция музея непрерывно пополняется самолётами и вертолётами, уникальными образцами двигателей, оборудования и вооружения самолётов, личными вещами знаменитых авиаторов
Собранная богатейшая коллекция авиационной техники находится на открытой стоянке и в ангарах. С 2003 г. на базе музея и академии стали проводиться авиашоу. В эти дни воссоздаётся обстановка полевых аэродромов времён Великой Отечественной войны, организуются полёты «летающих легенд» и современных самолётов и вертолётов, воздушных шаров и дирижаблей, пилотажных групп, пролёт самолётов дальней и военно-транспортной авиации в сопровождении истребителей.
Ежегодно музей посещает более 250 тысяч человек. Музей активно сотрудничает с образовательными учреждениями Москвы и Московской области, с авиационными предприятиями, с российскими и зарубежными авиационными музеями и выставками, с российскими и зарубежными спонсорами. Помощь музею оказывают молодёжные организации, волонтёры.
Большой вклад в создание и непрерывное улучшение экспозиции, обеспечение лучших условий хранения экспонатов, качественное представление музея на различных выставках и авиашоу вносит коллектив его сотрудников во главе с начальником – полковником запаса Гончаровым Александром Владимировичем.
В описании использованы материалы сайта
http://www.cmaf.ru/branchs... https://sc.mil.ru/social/c...
Все фотографии сделаны Автором, если не указано Иное.
Буду рад, если Вы оцените Публикацию, напишете Отзыв и подпишитесь на этот Канал.
Благодарю за Внимание!
До Новых Встреч на канале "Прогулки с Серёгой".
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Прогулки с Серёгой".
Недавно я посетил интересный музей и сегодня приглашаю Вас в Путешествие с подборкой фотоматериалов (смотрите и листайте карусель) и подробным описанием (читайте и переходите по ссылкам).
Желаю Приятного Просмотра!
В составе экспозиции 190 экспонатов уникальной экспериментальной и серийной авиационной техники с момента зарождения авиации до наших дней. Кроме этого имеется богатая коллекция авиационных двигателей, оборудования и вооружения, формы одежды ВВС, моделей летательных аппаратов, документов и фотографий.
Экспонаты расположены в залах, ангарах и на открытых стоянках. Здесь можно увидеть экспонаты от первых отечественных и зарубежных самолетов, таких как «Илья Муромец», «Вуазен», «Фарман», «Сопвич» до современных Су-27, МиГ-29, Ту-22М3 и Як-130. В музее находятся на хранении летательные аппараты – единственные в мире: махолет «Летатлин», экранолет ВВА-14М1П, турболет, вертолет В-12, орбитальный самолет ЭПОС и др.
На открытой стоянке расположены летательные аппараты, созданные в ОКБ Туполева, ОКБ Сухого, ОКБ МиГ, ОКБ Яковлева, ОКБ Антонова, ОКБ Ильюшина, ОКБ Миля, ОКБ Камова.
Больше фотографий и текста на https://t.me/progulki_pute... , https://rekee.ru/progulki_... , https://sergei-hovrino.liv... .
В 1958 г. в подмосковном военном городке Монино на базе действующего аэродрома, помещений мастерских и двух ангаров был создан музей-выставка авиационной техники при Краснознаменной Военно-Воздушной академии.
Первыми самолетами в музее были По-2, Ла-11, Як-18, Ла-15, Як-12, Вуазен, Сопвич, Ил-10, Ил-12, Ту-2, найденные в авиационных частях, на полигонах и аэродромах ВВС. К началу 70-х годов музей приобрел широкую популярность В нём уже насчитывалось 35 единиц натурных летательных аппаратов.
В 1971 г. Музей-выставка авиационной техники ВВС получила наименование Музея Военно-Воздушных Сил СССР. К своему 20-летнему юбилею он имел более восьмидесяти натурных образцов авиационной техники, в его стенах побывало более миллиона посетителей. Пополнился музей и воссозданными на киностудиях самолётами «Фарман-4» и «Илья Муромец».
В результате поисковой работы, восстановления найденных самолётов в ОКБ и музейных мастерских коллекция музея непрерывно пополняется самолётами и вертолётами, уникальными образцами двигателей, оборудования и вооружения самолётов, личными вещами знаменитых авиаторов
Собранная богатейшая коллекция авиационной техники находится на открытой стоянке и в ангарах. С 2003 г. на базе музея и академии стали проводиться авиашоу. В эти дни воссоздаётся обстановка полевых аэродромов времён Великой Отечественной войны, организуются полёты «летающих легенд» и современных самолётов и вертолётов, воздушных шаров и дирижаблей, пилотажных групп, пролёт самолётов дальней и военно-транспортной авиации в сопровождении истребителей.
Ежегодно музей посещает более 250 тысяч человек. Музей активно сотрудничает с образовательными учреждениями Москвы и Московской области, с авиационными предприятиями, с российскими и зарубежными авиационными музеями и выставками, с российскими и зарубежными спонсорами. Помощь музею оказывают молодёжные организации, волонтёры.
Большой вклад в создание и непрерывное улучшение экспозиции, обеспечение лучших условий хранения экспонатов, качественное представление музея на различных выставках и авиашоу вносит коллектив его сотрудников во главе с начальником – полковником запаса Гончаровым Александром Владимировичем.
В описании использованы материалы сайта
http://www.cmaf.ru/branchs... https://sc.mil.ru/social/c...
Все фотографии сделаны Автором, если не указано Иное.
Буду рад, если Вы оцените Публикацию, напишете Отзыв и подпишитесь на этот Канал.
Благодарю за Внимание!
До Новых Встреч на канале "Прогулки с Серёгой".
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Понемногу Обо Всём".
Сегодня Я предлагаю Вам окунуться в Календарный Мир
и представляю Вашему вниманию Фоторепортаж с Пояснениями.
Желаю Приятного Просмотра!
В 1237 году в Восточной Прибалтике на территории, заселенной племенами ливов и эстов, немецкими рыцарями был образован Ливонский орден. Спустя три года орден вторгся в пределы Псковской земли. И, после кратковременной осады немцами, был взят Изборск.
Псковское ополчение, подошедшее к Изборску, было разбито рыцарями. После чего немцы перешли реку Великую, разбили палатки под самыми стенами Псковского кремля, сожгли посад и стали разорять окрестные села. В итоге ливонские рыцари овладели Псковом, взяли заложников и разместили в городе свой гарнизон.
Несколько позже Ливонский орден вторгся и в пределы новгородских земель. Новгород обратился за помощью к великому владимирскому князю Ярославу. Тот направил в Новгород вооруженные отряды во главе со своими сыновьями Андреем Ярославичем и князем Александром Невским.
Больше текста и фото смотрите на
https://t.me/ponemnogu_obo... ,
https://rekee.ru/ponemnogu...
Новгородское войско во главе с Александром Невским освободило занятое рыцарями Копорье и Водьскую землю. Затем войско соединилось с дружиной брата Андрея, и во главе с Александром Невским выступило на Псков. Город был взят штурмом.
Наместников ордена в оковах Александр отправил в Новгород. А вдохновленные успехами отряды новгородцев вторглись на территорию Ливонского ордена и начали разорять поселения эстов, данников крестоносцев.
В это самое время Александр узнал, что рыцари направили к Изборску незначительные силы, а их главные силы двигаются напрямик к Псковскому озеру. Туда он и отправил свое войско. Армии противников сошлись на берегах Чудского озера у Вороньего камня и урочища Узмень.
Именно здесь (5) 12 апреля 1242 года произошло сражение, которое вошло в историю как Ледовое побоище. Войско немцев включало 10-12 тысяч человек, Александр Невский располагал войском в 15-17 тысяч. На рассвете рыцари построились «клином» и по весеннему хлипкому льду озера двинулись на русских.
К тому моменту Александр выстроил новгородцев «пятком», тыл которого опирался на обрывистый крутой восточный берег озера. На флангах русских расположились конные дружины, в основании «пятка» выстроилась вооруженная копьями пехота, а впереди находились лучники. А княжеская дружина была укрыта в засаде.
Немецкие рыцари были встречены тучей стрел, потому фланги «клина» были вынуждены сильнее прижаться к центру. Тем не менее, немцам удалось прорвать центр боевого порядка новгородцев. Часть русской пехоты даже обратилась в бегство.
Однако рыцари наткнулись на обрывистый берег озера, их малоподвижный строй смешался и не смог развить свой успех. А в это время фланговые дружины новгородцев зажали, как клещами, немецкую «свинью» с флангов. Не теряя времени Александр со своею дружиною ударил с тыла.
Русская пехота крючьями стаскивала рыцарей с коней и уничтожала их. Немцы не выдержали напряжения битвы и бросились бежать. На протяжении семи километров войско Александра преследовало беглецов. Лед подламывался под рыцарями, многие из них утонули, многие были взяты в плен.
В итоге Ливонский орден был поставлен перед необходимостью заключить мир, по которому крестоносцы отказывались от притязаний на русские земли, а также отказывались от части Латгалии.
В честь этой победы в России отмечается День воинской славы России — день победы русских воинов князя Александра Невского над немецкими рыцарями на Чудском озере. Праздник отмечается 18 апреля. Это издержки перевода дат со старого стиля на новый. Видимо, при назначении даты не было учтено правило: при переводе дат 12-13 веков к старому стилю прибавляется 7 дней (а прибавили по привычке 13 дней).
В описании использованы материалы сайта © Calend.ru
#праздник #памятнаядата #именины #история #календарь #деньвоинскойславыроссии #деньпобедыначудскомозере #ледовое побоище #александрневский
Фото и Видеоматериалы взяты из открытых источников в сети Интернет.
Буду рад, если Вы оцените эту Статью, напишете Отзыв и подпишитесь на мой Канал.
Заранее Благодарен!
До новых встреч на канале "Понемногу Обо Всём".
#москва #россия #история #музейдекоративногоискусства #искусство #фарфор #СССР
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Прогулки с Серёгой".
Недавно я посетил интересную выставку и сегодня приглашаю Вас в Путешествие с подборкой фотоматериалов (смотрите и листайте карусель) и подробным описанием (читайте и переходите по ссылкам).
Желаю Приятного Просмотра!
Только представьте себе! Коллекция Всероссийского музея декоративного искусства насчитывает свыше 4000 произведений художественного фарфора – знаковых произведений ведущих советских художников и скульпторов фарфоровых предприятий России. Основу коллекции составляют частные собрания Л.О.Утёсова, М.В.Мироновой и А.С.Менакера, дополненные экспонатами, приобретёнными в процессе направленной собирательской деятельности музея. Это исключительно авторские подписные изделия, существующие в единственном экземпляре или в авторском повторе. Замечательный хрупкий материал передает атмосферу своего времени (с 20-х годов прошлого века до начала 2000-х), становится художественным документом, зеркалом культуры, жизни и быта целой эпохи.
Их дополняют работы, декорированные механическим способом (трафарет, аэрограф, печать, деколь), не уступающие своей историко-художественной значимостью изделиям с ручной росписью. Мало ценившиеся в свое время, сегодня они заняли достойное место в музейной коллекции, которая формировалась более 30 лет.
Больше фотографий и текста на https://t.me/progulki_pute... , https://rekee.ru/progulki_... , https://sergei-hovrino.liv... .
Задиристый агитфарфор:
В начале XX столетия история русского фарфора была тесно связана с политической обстановкой в стране. Новая власть уже в первые месяцы обратилась к художникам с призывом пропаганды лозунгов революции. А искусству, в свою очередь, нужны были новые яркие образы, отражающие ритмы, динамику времени. Агитфарфор признан уникальным явлением в истории отечественного декоративного искусства. Большие художники внесли в него дыхание высокой культуры. Он не был предназначен для быта, тиражировался в ограниченном количестве, и сегодня представляет большую художественную ценность.
Агитфарфор сближается с графикой, политическим плакатом: тексты, вплетённые в орнамент, сочетаются с советской эмблематикой – изображениями серпа и молота, роспись становится ярче. Ведущая роль в создании концепции Агитфарфора принадлежит Сергею Чехонину. Обратите внимание на почерк Сергея Чехонина – на его динамичный мазок и безупречность линий в работе Блюдо «Царству рабочих и крестьян не будет конца», 1922 г. по рисунку Чехонина С.В. из коллекции Л.О.Утёсова.
В 1918 году Чехонин совершает «фарфоровую» революцию. Он создаёт свой собственный, узнаваемый стиль фарфора и разрабатывает новый характер росписи, основанный на сочетании изображения и надписей, утверждает новую советскую геральдику, новые символы и эмблемы. Этот стиль впоследствии оказал влияние на всё советское искусство.
Украшением экспозиции фарфора являются произведения художницы А. Щекотихиной-Потоцкой: «Прогулка матроса 1-го мая в Петрограде», «Комиссар», созданные в 1921 году. Фарфоровые тарелки, блюда, подносы были для неё плоскостью, которую она широко и вольно покрывала живописью, в результате получались динамичные этюды – смелые и темпераментные. Стремление к традиционной свободной росписи, к декоративности цвета, к фольклорным образам русского искусства особенно ярко выражает роспись декоративного блюда «Звонарь» («Да здравствует 8-ой Съезд Советов!», 1921 года).
Фарфоровая скульптура:
Каждая фигурка – это характер, историческое лицо, персонаж эпохи. «Матрос со знаменем», «Работница, говорящая речь» (1920-е годы). Несмотря на малые формы, скульптуры кажутся монументальными, с лаконичной близкой к реальности росписью.
Авангард в фарфоре:
Пластические свойства, белизна и блеск фарфора привлекли молодых авангардистов Казимира Малевича, Николая Суетина, Илью Чашника, решивших проверить на практике свои супрематические теории. В галерее представлены предметы сервиза по мотивам живописи конца 1920-30-х годов ученика Малевича, Суетина. Ритмические композиции из чёрных, красных полос, кругов, пятен на поверхности чашек и блюдец, придавали традиционным предметам нетрадиционный вид. Они стали знаком своего времени, оказав при этом влияние на формирование стиля современного фарфора.
Тематические рисунки:
В 1930-е годы появляются образцы изделий с ручной росписью, отражающей новые темы и сюжеты. Так начинается новый этап развития отечественного фарфора. Тематические рисунки - строительство городов, сельско-хозяйственные работы, спортивные достижения - получают большое распространение. Художественная лаборатория Ленинградского фарфорового завода становится центром творческих экспериментов.
Своей нарядной и изящной росписью, выделяются сервизы сказочника и фантазера Алексея Воробьевского. Сюжеты его рисунков сказочно-театральные, это мир радостный и светлый. Его росписи походят на «драгоценное кружево».
Подмосковный Дулёвский фарфоровый завод был известен яркими расписными чашками и чайниками, как на картинах русского художника Б.Кустодиева. В 1930-е годы главным художником завода становится Пётр Леонов, человек неукротимой энергии и темперамента. Он был одержим идеей создания нового национального фарфора.
В эти же годы на Дулёвском фарфоровом заводе работает один из самых значительных скульпторов-анималистов XX века Алексей Сотников. Он был невероятно популярен в своё время, и сегодня сотниковский сокол является торговой маркой Дулёва.
Декоративный фарфор 1960-80-х годов:
1960-е годы называют «суровым стилем». В это временя было свойственно отказываться от украшательства, в 70-е высоко ценились белизна фарфора, «дыхание материала», а роспись использовалась для создания настроения, лишь слегка украшая предмет; в 80-е авторский фарфор все чаще становится полем свободного творчества и активного самовыражения и поисками новых идей и решений; а 90-м свойственно новаторство, ирония, гротеск.
Огромное количество работ этого периода представлено в экспозиции музея! Особенно хочется отметить работы мастера росписи фарфора ЛФЗ – Владимира Городецкого. Художник много сделал для возрождения и развития знаменитой техники подглазурной росписи, «которая может быть уничтожена, только с вещью». Он обогатил ее цветовую палитру, добавил к традиционному кобальтовому зеленые, серые, жемчужные тона.
Борис Калита – один из ведущих фарфористов России – тонко чувствует пластику простых вещей, он превращает обычные чашки и чайники в архитектурные образы, ансамбль с фантастическими башнями, куполами и шатрами.
Все эти работы – пример подлинного, национального фарфора, решенного современными художественными средствами.
В описании использованы материалы сайта
https://damuseum.ru/exhibi...
Все фотографии сделаны Автором
#москва #россия #история #музейдекоративногоискусства #искусство #фарфор #СССР
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Прогулки с Серёгой".
Недавно я посетил интересную выставку и сегодня приглашаю Вас в Путешествие с подборкой фотоматериалов (смотрите и листайте карусель) и подробным описанием (читайте и переходите по ссылкам).
Желаю Приятного Просмотра!
Только представьте себе! Коллекция Всероссийского музея декоративного искусства насчитывает свыше 4000 произведений художественного фарфора – знаковых произведений ведущих советских художников и скульпторов фарфоровых предприятий России. Основу коллекции составляют частные собрания Л.О.Утёсова, М.В.Мироновой и А.С.Менакера, дополненные экспонатами, приобретёнными в процессе направленной собирательской деятельности музея. Это исключительно авторские подписные изделия, существующие в единственном экземпляре или в авторском повторе. Замечательный хрупкий материал передает атмосферу своего времени (с 20-х годов прошлого века до начала 2000-х), становится художественным документом, зеркалом культуры, жизни и быта целой эпохи.
Их дополняют работы, декорированные механическим способом (трафарет, аэрограф, печать, деколь), не уступающие своей историко-художественной значимостью изделиям с ручной росписью. Мало ценившиеся в свое время, сегодня они заняли достойное место в музейной коллекции, которая формировалась более 30 лет.
Больше фотографий и текста на https://t.me/progulki_pute... , https://rekee.ru/progulki_... , https://sergei-hovrino.liv... .
Задиристый агитфарфор:
В начале XX столетия история русского фарфора была тесно связана с политической обстановкой в стране. Новая власть уже в первые месяцы обратилась к художникам с призывом пропаганды лозунгов революции. А искусству, в свою очередь, нужны были новые яркие образы, отражающие ритмы, динамику времени. Агитфарфор признан уникальным явлением в истории отечественного декоративного искусства. Большие художники внесли в него дыхание высокой культуры. Он не был предназначен для быта, тиражировался в ограниченном количестве, и сегодня представляет большую художественную ценность.
Агитфарфор сближается с графикой, политическим плакатом: тексты, вплетённые в орнамент, сочетаются с советской эмблематикой – изображениями серпа и молота, роспись становится ярче. Ведущая роль в создании концепции Агитфарфора принадлежит Сергею Чехонину. Обратите внимание на почерк Сергея Чехонина – на его динамичный мазок и безупречность линий в работе Блюдо «Царству рабочих и крестьян не будет конца», 1922 г. по рисунку Чехонина С.В. из коллекции Л.О.Утёсова.
В 1918 году Чехонин совершает «фарфоровую» революцию. Он создаёт свой собственный, узнаваемый стиль фарфора и разрабатывает новый характер росписи, основанный на сочетании изображения и надписей, утверждает новую советскую геральдику, новые символы и эмблемы. Этот стиль впоследствии оказал влияние на всё советское искусство.
Украшением экспозиции фарфора являются произведения художницы А. Щекотихиной-Потоцкой: «Прогулка матроса 1-го мая в Петрограде», «Комиссар», созданные в 1921 году. Фарфоровые тарелки, блюда, подносы были для неё плоскостью, которую она широко и вольно покрывала живописью, в результате получались динамичные этюды – смелые и темпераментные. Стремление к традиционной свободной росписи, к декоративности цвета, к фольклорным образам русского искусства особенно ярко выражает роспись декоративного блюда «Звонарь» («Да здравствует 8-ой Съезд Советов!», 1921 года).
Фарфоровая скульптура:
Каждая фигурка – это характер, историческое лицо, персонаж эпохи. «Матрос со знаменем», «Работница, говорящая речь» (1920-е годы). Несмотря на малые формы, скульптуры кажутся монументальными, с лаконичной близкой к реальности росписью.
Авангард в фарфоре:
Пластические свойства, белизна и блеск фарфора привлекли молодых авангардистов Казимира Малевича, Николая Суетина, Илью Чашника, решивших проверить на практике свои супрематические теории. В галерее представлены предметы сервиза по мотивам живописи конца 1920-30-х годов ученика Малевича, Суетина. Ритмические композиции из чёрных, красных полос, кругов, пятен на поверхности чашек и блюдец, придавали традиционным предметам нетрадиционный вид. Они стали знаком своего времени, оказав при этом влияние на формирование стиля современного фарфора.
Тематические рисунки:
В 1930-е годы появляются образцы изделий с ручной росписью, отражающей новые темы и сюжеты. Так начинается новый этап развития отечественного фарфора. Тематические рисунки - строительство городов, сельско-хозяйственные работы, спортивные достижения - получают большое распространение. Художественная лаборатория Ленинградского фарфорового завода становится центром творческих экспериментов.
Своей нарядной и изящной росписью, выделяются сервизы сказочника и фантазера Алексея Воробьевского. Сюжеты его рисунков сказочно-театральные, это мир радостный и светлый. Его росписи походят на «драгоценное кружево».
Подмосковный Дулёвский фарфоровый завод был известен яркими расписными чашками и чайниками, как на картинах русского художника Б.Кустодиева. В 1930-е годы главным художником завода становится Пётр Леонов, человек неукротимой энергии и темперамента. Он был одержим идеей создания нового национального фарфора.
В эти же годы на Дулёвском фарфоровом заводе работает один из самых значительных скульпторов-анималистов XX века Алексей Сотников. Он был невероятно популярен в своё время, и сегодня сотниковский сокол является торговой маркой Дулёва.
Декоративный фарфор 1960-80-х годов:
1960-е годы называют «суровым стилем». В это временя было свойственно отказываться от украшательства, в 70-е высоко ценились белизна фарфора, «дыхание материала», а роспись использовалась для создания настроения, лишь слегка украшая предмет; в 80-е авторский фарфор все чаще становится полем свободного творчества и активного самовыражения и поисками новых идей и решений; а 90-м свойственно новаторство, ирония, гротеск.
Огромное количество работ этого периода представлено в экспозиции музея! Особенно хочется отметить работы мастера росписи фарфора ЛФЗ – Владимира Городецкого. Художник много сделал для возрождения и развития знаменитой техники подглазурной росписи, «которая может быть уничтожена, только с вещью». Он обогатил ее цветовую палитру, добавил к традиционному кобальтовому зеленые, серые, жемчужные тона.
Борис Калита – один из ведущих фарфористов России – тонко чувствует пластику простых вещей, он превращает обычные чашки и чайники в архитектурные образы, ансамбль с фантастическими башнями, куполами и шатрами.
Все эти работы – пример подлинного, национального фарфора, решенного современными художественными средствами.
В описании использованы материалы сайта
https://damuseum.ru/exhibi...
Все фотографии сделаны Автором
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Понемногу Обо Всём".
Сегодня Я предлагаю Вам окунуться в Календарный Мир
и представляю Вашему вниманию Фоторепортаж с Пояснениями.
Желаю Приятного Просмотра!
6 апреля 1899 года в Москве открылось регулярное движение первого электрического трамвая, который сменил конный трамвай.
Первый трамвай ходил с интервалом в 14 минут с 8 утра до 8 часов вечера. Билет стоил 6 копеек.
Внутри салона располагались две длинные скамьи с 20 местами для сидения — летом и 18 — зимой. На передней и задней площадках размещалось электрооборудование для управления вагоном, здесь же можно было ехать стоя. Максимальная скорость движения в то время составляла 25 верст в час (27 км/час).
Первый маршрут проходил от Бутырской заставы (ныне Савеловский вокзал) по Нижней и Верхней Масловке до Петровского парка. Номер его был 6.
К 1915 году в городе насчитывалось уже 34 трамвайных маршрута, а протяженность линий возросла до 311 километров.
Больше текста и фото смотрите на
https://t.me/ponemnogu_obo... ,
https://rekee.ru/ponemnogu...
На торжественном открытии присутствовали московский губернатор гофмейстер Александр Булыгин, московский городской голова князь Владимир Голицын, исполняющий должность московского обер-полицеймейстера полковник Дмитрий Трепов.
Вот что рассказала об этом на следующий день газета «Московские ведомости». «25 марта с большой торжественностью состоялось давно ожидаемое открытие электрического трамвая, устроенного Первым Обществом конно-железных дорог на загородной линии от Бутырской заставы до Петровского парка. По этому поводу в электрическом парке, близ Башиловки, в четыре часа дня было совершено молебствие с водоосвящением… Вскоре первый вагон с начальствующими и почетными лицами двинулся в путь, причем при выходе из ворот парка была перерезана трехцветная лента. За этим вагоном с небольшими промежутками двинулись ещё четыре вагона, наполненные приглашенными на торжество гостями... Все находившиеся в вагонах воочию убедились в преимуществах электрической тяги пред конной; со всех сторон высказывались пожелания, чтобы Москва поскорее покрылась сетью электрических трамваев…».
Первые модели, кстати, были зарубежного производства - западногерманские трамваи марки "Фалькенрид". К концу 1899-го появились чешские вагоны "Рингхофер", их правопреемницей стала всем известная "Татра" - модель очень популярная в Москве.
В описании использованы материалы «Научная Россия» (https://scientificrussia.r... и https://www.moskvahod.ru/b... и https://rodina-history.ru/...
© Calend.ru
#праздник #памятнаядата #именины #история #календарь #московскийтрамвай #125лет
Фото и Видеоматериалы взяты из открытых источников в сети Интернет.
Буду рад, если Вы оцените эту Статью, напишете Отзыв и подпишитесь на мой Канал.
Заранее Благодарен!
До новых встреч на канале "Понемногу Обо Всём".
Сегодня - День Русской Нации и Народа.
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Понемногу Обо Всём".
Сегодня Я предлагаю Вам окунуться в Календарный Мир
и представляю Вашему вниманию Фоторепортаж с Пояснениями.
Желаю Приятного Просмотра!
День Русской нации и народа - неофициальный праздник, отмечаемый представителями патриотических организаций в России. Празднуется 5 апреля — в годовщину Ледового побоища.
Этот праздник подчеркивает самобытность именно русской нации, символизируют глубину и доброту души русского человека. Не зря Россия символизируется матрешкой, лютыми морозами, медведями. Именно русские имеют то, чего нет больше ни у одной нации. Именно русские женщины считаются самыми красивыми в мире, а мужчин уважают за их силу и ум. Именно русские просторы необъятны, хлебы ароматны и белы, небо голубее, трава зеленее, а песня такая, что за душу возьмет даже иностранца, не знающего русского языка. Не зря говорят, что русская нация — свободная нация. Только русские работают так усердно, чтобы потом отдыхать до упаду, только русские способны помочь всем вокруг, но в итоге остаться виноватыми. Именно русских уважают всюду. Везде ступала нога русского человека. Нужно помнить о том, кто ты есть и, кто твои предки, и именно потому 5 апреля — День русской нации и народа.
Больше текста и фото смотрите на
https://t.me/ponemnogu_obo... ,
https://rekee.ru/ponemnogu...
День Русской нации
В XIII столетии на земли Киевской Руси пришли орды рыцарей ливонского ордена, которые желали привнести католицизм на наши территории. Против них вышли дружины князей Суздаля, Владимира и Новгорода, которых возглавил князь Александр Ярославич. В 777 году ему удалось выгнать оккупантов. Информация о кровопролитном сражении сохранилась в первой летописи Новгорода старшего извода, где все события были описаны еще «по горячим следам». Отметим, что по состоянию на XIII век Киевская Русь была раздробленной и состояла из 20 разных, самостоятельных княжеств. И в условиях феодальной раздробленности ей было крайне сложно противостоять сплоченному внешнему врагу.
История праздника
Легенды о битве на Чудском озере говорят о том, что речь шла о капитальном сражении в результате русско-ливонской войны, которая длилась в течение полутора лет. Изначально конфликт начался из-за агрессии крестоносцев, которые с мечом вошли на территорию Новгородско-Псковского союза. Таким образом, впервые в истории предки немецкого народа решили напасть на русских.
Битва состоялась 5 апреля 1242 года у Вороньего камня. С самого утра туда пришла колонна немцев, которая гналась за отступавшими русскими отрядами. Рыцари ливонского ордена имели хорошо развитую разведку, поэтому знали, что им предстоит битва. Перед выходом на Чудское озеро они уже выстроились в боевой порядок. В первых рядах шли тяжелые рыцари-кнехты, за которыми следовали «чудины». Вслед за ними шла шеренга рыцарей, а также сержантов от дерптского епископа. Среди иноземного легиона были и отряды тамплиерского ордена Меченосцев. Известно, что немецкие отряды перед битвой выстроились в порядок «свиньей».
Невская битва
Русские приняли боевое построение «орлом», которое было для них традиционным. В центре расположились владимиро-суздальские ополченцы, тогда как фланги прикрывали полки правой и левой руки. Они представляли собой тяжело вооруженную пехоту, а также конницу из состава княжеских дружин. Войска русских расположились готовыми к атаке не только по центру. Лучшие отряды были по флангам, тогда как в те годы было принято насыщать именно центр обороны. Ополченцы защищали крутой берег, на котором было множество валунов. Прямо на берегу расположили сани обоза, которые были между собой скреплены цепями. Таким образом, конные отряды врага не могли с наскока взять берег. Кроме этого, подобная линия обороны снижала вероятность побега среди союзных войск. Рядом с островом Вороний камень расположилась конная дружина, которая всегда была готова поддержать союзников.
Летопись гласила: «Бысть сеча зла, и треск от копий, и ломление, и звук от мечнаго сечения». Рыцарская вражеская конница смяла центр русских, после чего остановилась на месте, ведь не имела свободы движения. В это время подключились полки правой и левой руки, которые с флангов окружили вражеское построение «свинья». Концентрация немецких воинов на квадратный метр была запредельной, поэтому тонкий лед в апреле дал трещину. Облаченные в тяжелые латы, воины быстро шли на дно и не имели шансов для спасения. В это время армии, подчиненные Александру Ярославичу, ударили по врагу изо всех сил. Крестоносцы понимали свое обреченное положение и начали спешно отступать. В течение нескольких километров русские войска преследовали врага, добивая отставших.
Взятие Казани. Поход Ивана Грозного
В 1243 году в Новгород приехали послы от Ордена, с которыми был заключен долгожданный мир. Крестоносцы, проиграв главное сражение, были вынуждены согласиться с нерушимостью границ Великого Новгорода. За владение Юрьевым европейцы пообещали выплачивать ежегодную дань. По результатам Ледового побоища около полусотни вражеских рыцарей были взяты в плен, и ранее подобных случаев в истории грандиозных битв не происходило. В связи с этим противник был вынужден выкупать своих соратников. Александр провел своих пленников по территориям Новгорода и Пскова, и те шли возле своих коней. Солдаты шли с непокрытой головой, а на их шеях красовалась веревка. Голубокровые рыцари считали подобный жест самым большим оскорблением в своей жизни.
В те годы Русь с мечом в руке вынуждена была отстаивать свое право стоять особняков рядом с католическим Западом. Православная церковь признала огромное значение Александра Невскому, которого причислили к лику святых. Он в течение многих веков олицетворяет храброго и верного воина, который боролся с оккупантами за русскую землю. Военные историки и ученые считают, что деяния Александра дали старт для многочисленных тактических побед русичей в следующие годы. Враг был изгнан с территории Северо-Западной Руси, а победа в Ледовом побоище заставила крестоносцев признать свое поражение в войне и пойти на позорный для них мир. с этого времени всеми сторонами были подтверждены границы, утвержденные еще в 1224 году, которые надолго разделили ливонские и русские земли.
#праздник #памятнаядата #именины #история #календарь #деньрусскойнацииинарода
В описании использованы материалы сайта
© Calend.ru
Wikipedia®
Фото и Видеоматериалы взяты из открытых источников в сети Интернет.
Буду рад, если Вы оцените эту Статью, напишите Отзыв и подпишитесь на мой Канал.
До новых встреч на канале "Понемногу Обо Всём".
Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Понемногу Обо Всём".
Сегодня Я предлагаю Вам окунуться в Календарный Мир
и представляю Вашему вниманию Фоторепортаж с Пояснениями.
Желаю Приятного Просмотра!
День Русской нации и народа - неофициальный праздник, отмечаемый представителями патриотических организаций в России. Празднуется 5 апреля — в годовщину Ледового побоища.
Этот праздник подчеркивает самобытность именно русской нации, символизируют глубину и доброту души русского человека. Не зря Россия символизируется матрешкой, лютыми морозами, медведями. Именно русские имеют то, чего нет больше ни у одной нации. Именно русские женщины считаются самыми красивыми в мире, а мужчин уважают за их силу и ум. Именно русские просторы необъятны, хлебы ароматны и белы, небо голубее, трава зеленее, а песня такая, что за душу возьмет даже иностранца, не знающего русского языка. Не зря говорят, что русская нация — свободная нация. Только русские работают так усердно, чтобы потом отдыхать до упаду, только русские способны помочь всем вокруг, но в итоге остаться виноватыми. Именно русских уважают всюду. Везде ступала нога русского человека. Нужно помнить о том, кто ты есть и, кто твои предки, и именно потому 5 апреля — День русской нации и народа.
Больше текста и фото смотрите на
https://t.me/ponemnogu_obo... ,
https://rekee.ru/ponemnogu...
День Русской нации
В XIII столетии на земли Киевской Руси пришли орды рыцарей ливонского ордена, которые желали привнести католицизм на наши территории. Против них вышли дружины князей Суздаля, Владимира и Новгорода, которых возглавил князь Александр Ярославич. В 777 году ему удалось выгнать оккупантов. Информация о кровопролитном сражении сохранилась в первой летописи Новгорода старшего извода, где все события были описаны еще «по горячим следам». Отметим, что по состоянию на XIII век Киевская Русь была раздробленной и состояла из 20 разных, самостоятельных княжеств. И в условиях феодальной раздробленности ей было крайне сложно противостоять сплоченному внешнему врагу.
История праздника
Легенды о битве на Чудском озере говорят о том, что речь шла о капитальном сражении в результате русско-ливонской войны, которая длилась в течение полутора лет. Изначально конфликт начался из-за агрессии крестоносцев, которые с мечом вошли на территорию Новгородско-Псковского союза. Таким образом, впервые в истории предки немецкого народа решили напасть на русских.
Битва состоялась 5 апреля 1242 года у Вороньего камня. С самого утра туда пришла колонна немцев, которая гналась за отступавшими русскими отрядами. Рыцари ливонского ордена имели хорошо развитую разведку, поэтому знали, что им предстоит битва. Перед выходом на Чудское озеро они уже выстроились в боевой порядок. В первых рядах шли тяжелые рыцари-кнехты, за которыми следовали «чудины». Вслед за ними шла шеренга рыцарей, а также сержантов от дерптского епископа. Среди иноземного легиона были и отряды тамплиерского ордена Меченосцев. Известно, что немецкие отряды перед битвой выстроились в порядок «свиньей».
Невская битва
Русские приняли боевое построение «орлом», которое было для них традиционным. В центре расположились владимиро-суздальские ополченцы, тогда как фланги прикрывали полки правой и левой руки. Они представляли собой тяжело вооруженную пехоту, а также конницу из состава княжеских дружин. Войска русских расположились готовыми к атаке не только по центру. Лучшие отряды были по флангам, тогда как в те годы было принято насыщать именно центр обороны. Ополченцы защищали крутой берег, на котором было множество валунов. Прямо на берегу расположили сани обоза, которые были между собой скреплены цепями. Таким образом, конные отряды врага не могли с наскока взять берег. Кроме этого, подобная линия обороны снижала вероятность побега среди союзных войск. Рядом с островом Вороний камень расположилась конная дружина, которая всегда была готова поддержать союзников.
Летопись гласила: «Бысть сеча зла, и треск от копий, и ломление, и звук от мечнаго сечения». Рыцарская вражеская конница смяла центр русских, после чего остановилась на месте, ведь не имела свободы движения. В это время подключились полки правой и левой руки, которые с флангов окружили вражеское построение «свинья». Концентрация немецких воинов на квадратный метр была запредельной, поэтому тонкий лед в апреле дал трещину. Облаченные в тяжелые латы, воины быстро шли на дно и не имели шансов для спасения. В это время армии, подчиненные Александру Ярославичу, ударили по врагу изо всех сил. Крестоносцы понимали свое обреченное положение и начали спешно отступать. В течение нескольких километров русские войска преследовали врага, добивая отставших.
Взятие Казани. Поход Ивана Грозного
В 1243 году в Новгород приехали послы от Ордена, с которыми был заключен долгожданный мир. Крестоносцы, проиграв главное сражение, были вынуждены согласиться с нерушимостью границ Великого Новгорода. За владение Юрьевым европейцы пообещали выплачивать ежегодную дань. По результатам Ледового побоища около полусотни вражеских рыцарей были взяты в плен, и ранее подобных случаев в истории грандиозных битв не происходило. В связи с этим противник был вынужден выкупать своих соратников. Александр провел своих пленников по территориям Новгорода и Пскова, и те шли возле своих коней. Солдаты шли с непокрытой головой, а на их шеях красовалась веревка. Голубокровые рыцари считали подобный жест самым большим оскорблением в своей жизни.
В те годы Русь с мечом в руке вынуждена была отстаивать свое право стоять особняков рядом с католическим Западом. Православная церковь признала огромное значение Александра Невскому, которого причислили к лику святых. Он в течение многих веков олицетворяет храброго и верного воина, который боролся с оккупантами за русскую землю. Военные историки и ученые считают, что деяния Александра дали старт для многочисленных тактических побед русичей в следующие годы. Враг был изгнан с территории Северо-Западной Руси, а победа в Ледовом побоище заставила крестоносцев признать свое поражение в войне и пойти на позорный для них мир. с этого времени всеми сторонами были подтверждены границы, утвержденные еще в 1224 году, которые надолго разделили ливонские и русские земли.
#праздник #памятнаядата #именины #история #календарь #деньрусскойнацииинарода
В описании использованы материалы сайта
© Calend.ru
Wikipedia®
Фото и Видеоматериалы взяты из открытых источников в сети Интернет.
Буду рад, если Вы оцените эту Статью, напишите Отзыв и подпишитесь на мой Канал.
До новых встреч на канале "Понемногу Обо Всём".
Наша мастерская предлагает уникальные памятники из высококачественного гранита. Опыт более 10 лет.
Закажите у нас памятник, который прослужит вечным свидетельством вашей заботы и уважения. При изготовлении используется современное оборудование, срок изготовления до 30 дней.
Гарантия 50 лет!
Оплата за наличный и безналичный расчет.
Доставка и установка в г. Губкин производится бесплатно.
Мы идем навстречу всем пожеланиям наших клиентов.
Возможно заказать изготовление и установку памятника удаленно, по завершении этапов работ Вы получите подробный отчет. Остались вопросы?телефон для связи: +7(995)537-77-28
г. Губкин, Дом торговли, 1 этаж, 118 офис
Ознакомиться с нашими работами можно в фотографиях профиля https://vk.com/artgranit31...
С Уважением, директор компании Смуров Артем Владимирович!
![](https://twinders.ru/upload/default/faces/avatar-20.png)
![](https://twinders.ru/themes/default/statics/img/premium-avatar.png)
Подписаться на разблокировку
За 100₽ / Ежемесячно
Всем привет, я - Вика, и я обожаю жить жизнь😊
Всем привет, я - Вика, и я обожаю жить жизнь
Мне 38 и я на пороге многочисленных метаморфоз! Моя восьмилетняя принцесса София погружает меня в мир детства и непосредственности, а мой несравненный супруг Кирилл проявляет чудеса заботы о всех своих домочадцах🤗 Совсем недавно в нашей семье появился маленький хвостик - вислоушка Барса😺. И с ней жизнь заиграла яркими красками и пушистыми удовольствиями!!!
У меня на страничке можно увидеть все - от лайфконтента и комичных ситуаций из жизни, до спорта и мотивирующих и побуждающих к действиям постов